汽轮机汽缸的不同形式有哪些？
题目
汽轮机汽缸的不同形式有哪些？
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第1题：
汽轮机汽缸保温形式有哪些？
正确答案: 汽轮机汽缸保温形式有以下几种：①拖架式保温；②粘贴式保温；③喷涂法保温；④悬吊填充式保温；⑤涂抹绑扎复合式保温；⑥矿物棉柔性毡干砌法保温。 -
第2题：
引进型300MW汽轮机汽缸在结构上有哪些特点？
正确答案: 引进型300MW机组高中压缸采用合缸方式，双层结构，内缸由外缸水平中分面支撑，外缸采用下猫爪支撑，猫爪凸出于水平中心线的轴承箱上，高中压缸采用窄法兰，无法兰螺栓加热装置。低压缸为对称分流，由一个外缸和两个内缸组成。低压外缸采用钢板焊接而成。为防止排汽缸温度过高，排汽缸导流板上装有喷水减温装置。 -
第3题：
简述汽轮机的汽缸分类有哪些？
正确答案:汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，分为上汽缸和下汽缸。 -
第4题：
汽轮机的汽缸可分为哪些种类？
正确答案: 汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。
为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段。
大功率的汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。
高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分内缸和外缸。
汽轮机末级叶片以后将蒸汽排入凝汽器，这部分汽缸称排汽缸。 -
第5题：
按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？
正确答案: （1）冷态启动；
（2）温态启动；
（3）热态启动；
（4）极热态启动。 -
第6题：
造成汽轮机汽缸法兰变形的原因有哪些？
正确答案: （1）在制造汽缸过程中，由于回火处理不充分而残存较大的铸造，加工内应力。
（2）在运行中，温度不均匀而产生的温差应力。
（3）汽缸在制造时效处理不足，运行中内应力释放，是引起汽缸法兰变形的主要原因。 -
第7题：
国产机组的汽缸布置有哪些形式？有哪些优点？
正确答案: 随着汽轮机单机容量的不断增大，长转子都采用多段组合形式。为了适应这种发展，汽轮机也相应发展成多缸形式，国产100MW以下汽轮机都采用单缸，100MW和125MW汽轮机都用双缸。200M汽轮机则采用三缸，300MW汽轮机采用4个汽缸，其布置有两种方式，一种是高、中压级组合并在一个汽缸内，另一种反方式是300MW以上机组大多采用的高、中压级组分缸的结构。
高、中压合缸结构的优点：蒸汽从汽缸中部进汽，高、中压缸内气流反向布置，这样平衡了转子的轴向推力，同时两级组的高端集中在汽缸中部，汽缸热应力减小，两轴端汽封漏气量也减少，并且两端轴承温度也较低。
分缸结构的优点：这种结构可以避免汽缸、转子部件太笨重和汽缸周围的管道过分拥挤，为了平衡轴向推力，高、中压缸一般都采用两缸进气口相邻的头对头布置。 -
第8题：
汽轮机汽缸内装有哪些设备？
正确答案: ①喷嘴室；
②喷嘴；
③隔板套；
④隔板；
⑤汽封。 -
第9题：
汽轮机在（）；（）；（）启动时，汽缸金属温度分别在不同的温度水平上。
正确答案:冷态、热态、温态 -
第10题：
问答题汽轮机停机后防止汽缸温差大，作为巡检岗位你重点检查的内容有哪些？有何要求？正确答案： （1）监视好盘车电流、顶轴油压和润滑油压
（2）按时测量大轴挠度，记录上下缸温差
（3）检查凝汽器和各加热器水位正常，避免高水位
（4）检查通往凝汽器的各疏水门关闭，防止冷水冷气进入
（5）检查轴
（6）停机期间注意辅汽系统与汽缸的隔离。
（7）操作阀门时要考虑防止水汽进入汽缸
（8）检查主汽门、调门和各抽汽逆止门、电动门关闭位
（9）检查高低旁关闭位
（10）发现异常应及时汇报解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述汽轮机的汽缸分类有哪些？正确答案： 汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，分为上汽缸和下汽缸。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时，有哪些注意事项？正确答案： （1）场地应足够宽大，以防碰坏设备；
（2）选择适当的钢丝绳和专用夹具，应能承受翻转时可能受到的动负载；
（3）在整个翻大盖的过程中应使用正确的钢丝绳结绳方法，以防发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦，并能保持汽缸的重心平稳地转动，不致在翻转时发生撞击；
（4）指挥人员和其他协助的人员应注意站立的位置，防止在大盖翻转时被打伤。解析： 暂无解析 -
第13题：
大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时，有哪些注意事项？
正确答案: （1）场地应足够宽大，以防碰坏设备；
（2）选择适当的钢丝绳和专用夹具，应能承受翻转时可能受到的动负载；
（3）在整个翻大盖的过程中应使用正确的钢丝绳结绳方法，以防发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦，并能保持汽缸的重心平稳地转动，不致在翻转时发生撞击；
（4）指挥人员和其他协助的人员应注意站立的位置，防止在大盖翻转时被打伤。 -
第14题：
汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷有哪些？
正确答案: （1）高压缸承受的蒸汽压力和低压缸因处于不同的真空状态下工作而承受的大气压力；
（2）汽缸、转子、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷；
（3）由于转子振动引起的交变动载荷；
（4）蒸汽流动产生的轴向推力和反推力；
（5）汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力；
（6）主蒸汽、抽汽管道对汽缸产生的作用力. -
第15题：
造成汽轮机汽缸温差大的原因有哪些？有什么危害？
正确答案: 造成汽轮机上下汽缸温差大的原因如下：
（1）机组保温不佳，如材料不当，下缸保温层脱落等。
（2）启动方式不正常，如进入汽轮机的蒸汽参数不符合要求，启动时间过短，暖机转速不对，汽缸疏水不畅，暖机时间不充足等。
（3）停机方法不正常，如轴封过早停止送汽等。
（4）正常运行中机房两侧空气对流，使汽缸单面受冷。
温差大的危害性如下：
（1）汽缸变形，中心不正。
（2）螺栓断裂。
（3）动静部分之间磨擦。
（4）引起机组振动。 -
第16题：
汽轮机停机后防止蒸汽漏入汽缸的主要措施有哪些？
正确答案: 应采取下列措施：
①电动主闸门和自动主气门前管道上必须装设有防腐门的短管。如果和汽轮机本体连接的抽气母管、背压母管、疏水箱等，在停机后仍有蒸汽压力，则应在管道相应截门闸处设防腐短管，停机后将防腐门开启，将可能漏入和残留的汽水就此排出。
②当计划停机较长时，应在机组和各压力管道、压力容器之间用堵板隔开，将凝汽器、各加热器的汽侧和水侧以及冷油器水侧的存水放尽。
③在有条件的情况下，可定期进行盘车和油循环，必要时可定期进行抽真空等保护措施。 -
第17题：
正常运行中，汽轮机低压汽缸主要承受哪些力？
正确答案: （1）低压汽缸内蒸汽压力低于大气压力，汽缸壁受到向内的压力。
（2）由于隔板前、后的压力差及汽流流过喷嘴时的反作用力所引起的作用力。
（3）转子的重量及转子转动时产生的不平衡力。
（4）进汽管道作用在低压汽缸上的力。
（5）低压汽缸各部分存在着温度差而引起的极为复杂的热应力。 -
第18题：
国产大功率汽轮机汽缸都有哪些结构形式？
正确答案: 根据机组的功率不同，汽轮机有单缸和多缸结构，目前，国产10万千瓦以下的汽轮机多采用单缸结构，功率为10千瓦以上的汽轮机采用多缸机构，功率在10千瓦及以下汽轮机高压缸采用单层汽缸，功率大于10万千瓦的汽轮机高压缸采用双层汽缸。N125—135/550/550，N300—135/550/550型汽轮机均采用高、中压双层汽缸，N200—130/535/535型汽轮机具有高压缸采用双层汽缸，中压汽缸采用单层缸加隔板套结构，N300—135/550/550型汽轮机低压缸也采用内外汽缸双层结构。 -
第19题：
按制造工艺分类，汽轮机汽缸有哪些不同型式？
正确答案: 主要分铸造与焊接两种。
汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构；低压段根据容量和结构要求采用铸造或简单铸件、型钢及钢板的焊接结构。 -
第20题：
哪些原因会造成汽轮机汽缸法兰变形？
正确答案: 在制造汽缸过程中，由于回火处理不充分而残存较大的铸造、加工内应力，在运行中，温度不均匀而产生的温度应力，尤其是制造后时效处理不足。运行中内应力释放.是引起汽缸法兰变形的主要原因（投产初期）。 -
第21题：
问答题汽轮机启动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有哪些？正确答案： 1.主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当；
2.汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当；
3.滑销系统卡涩；
4.增负荷速度快，暖机不充分；
5.本体及有关管道的疏水门未开。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题汽轮机汽缸的不同形式有哪些？正确答案： 主要分铸造与焊接两种。汽缸的高中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构低压段根据容量和结构要求采用铸件、型钢及钢板的焊接结构。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出的原因有哪些？正确答案： 起动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有：
1）主蒸汽参数、凝结器真空选择不当。
2）汽缸、法兰螺栓装置使用不当或操作错误。
3）滑销系统卡涩。
4）增负荷速度快，暖机不充分。
5）本体及有关抽汽管道的疏水门未开。解析： 暂无解析