钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物，还与硫化合形成硫酸盐，以熔融状态积存在透平叶片上，从而腐蚀燃气轮机热通道金属，严重缩短热通道部件的寿命。

第1题：

在气焊时，硫与铁生成硫化亚铁低熔点化合物，并能与其他化合物形成低熔点共晶体，而产生（）。

• A、冷裂纹
• B、热裂纹
• C、裂纹

第2题：

超温保护系统保护燃气轮机因过热而发生损害，轻者会使透平叶片的寿命下降，重者会致使透平叶片烧毁。

第3题：

透平高温部件的冷却通道应由燃气轮机结构保证，冷却介质一般取自压气机的抽气。

第4题：

以下不属于燃气轮机热通道部件的是（）。

• A、进口可转导叶（IGV）
• B、火焰筒
• C、透平喷嘴
• D、透平动叶

第5题：

蒸汽轮机与燃气轮机透平在原理上基本相同，但也存在气缸壁薄、级数少、转子和叶片需要冷却、无调节级等特点。

第6题：

燃气轮机透平叶片均为（），通过无数次的吹风试验得到的最佳效率的叶型。

第7题：

燃气轮机透平叶片上开有小孔的主要目的是为了（）。

• A、减轻叶片及转子的重量
• B、冷却叶片
• C、防止喘振
• D、增加通流量

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

应采取查看监造和检验报告、现场见证等方式对燃气轮机重要部件（包括燃气轮机转子、压气机动叶片、透平动叶片、进气缸、压气机缸、燃压缸、透平缸、排气缸、燃烧室、轴承、透平缸高温螺栓和转子拉杆螺栓、压气机静叶片、透平静叶片等）进行质量见证监督，对发现的重大问题或重要检验/试验项目，应协助进行检测、分析，确定处理方案。如有不符或达不到标准要求的，应督促制造厂采取措施处理，直至满足要求，并提交不一致性报告。

第14题：

燃气轮机高温部件材质好，压气机透平第一级叶片材质为（）。

• A、347
• B、304L
• C、IN939
• D、304

第15题：

下列措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度的是（）。

• A、提高压气机的压比
• B、改善透平前几级的材料
• C、透平前几级加耐热涂层
• D、采用空气冷却透平热通道部件

第16题：

以下不是冷却和密封空气系统的功能的为（）。

• A、对燃气轮机高温燃气通道的部件进行必要的冷却；
• B、对透平轴承进行密封；
• C、对透平轴承进行冷却；
• D、对透平舱室进行冷却。

第17题：

燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。

第18题：

钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物，还与硫化合形成硫酸盐，以熔融状态积存在透平叶片上，从而腐蚀机组热通道金属，严重缩短热通道部件的寿命。（）

第19题：

燃气轮机的透平叶片表面涂上陶瓷涂层，在前几级叶片上还通过激光穿孔技术在叶片表面通过特殊的工艺，使从压气机过来的气体通过叶片表面的孔，在叶片表面形成（）。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：