透平效率对燃气轮机效率影响最大,其次为压气机,最后为燃烧室。
第1题:
在燃气轮机的压气机压比一定时,()。
第2题:
整个燃气轮机中,温度最高的部件是:()。
第3题:
燃气轮机中()负责吸入空气并进行压缩。
第4题:
燃气轮机水洗对燃气轮机三大效率中提高最明显的是()效率。
第5题:
燃气轮机排气温度和压气机的压比,是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度,并相应降低压缩比,可使燃气轮机效率显著提高。
第6题:
燃气轮机的三大效率指的是()。
第7题:
在整台燃气轮机中,压气机与燃气透平相比,下列说法正确的是:()
第8题:
燃气轮机的主要组成部分有压气机、()、()。
第9题:
燃气轮机压气机的特性参数有()。
第10题:
压气机的效率要比燃气透平高。
对透平叶型要求要比燃气透平叶型。
压气机的级数一定要比燃气透平多。
第11题:
燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高
燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低
燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高
燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低
第12题:
燃烧室
透平
扩压管
第13题:
提高燃气轮机效率,应尽可能提高透平入口初温;在一定初温下,压比越高,则燃气轮机效率越高。
第14题:
燃气轮机的主要部件包括()。
第15题:
燃气轮机中工质在()中膨胀做功。
第16题:
燃气轮机是以空气为工质的热机,主要包括压气机、燃烧室和透平三大部件。
第17题:
在保证燃气轮机效率的前提下,增大透平的膨胀比,以适应高效、大功率燃气轮机中压气机的压缩比不断增大的需要,力求燃气轮机透平的级数不至于过多。
第18题:
燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于()。
第19题:
燃气轮机的工作过程是()连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功。
第20题:
把燃气轮机联合循环看成简单布雷登理想循环过程。压气机为(),燃烧室内为()过程,透平为(),排气系统为()过程。
第21题:
通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。
第22题:
转子,静叶
燃烧室,透平
燃烧室,压气机
透平,压气机
第23题:
燃烧室、透平
盘车、透平
燃烧室、盘车