在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。A、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高B、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低C、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高D、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低

题目

在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。

  • A、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高
  • B、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低
  • C、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高
  • D、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低
相似考题

1.燃气轮机压气机进气滤网压差的高低，不会影响燃气轮机基本负荷。（）

2.燃气轮机组在进气条件一定和转速不变的条件下，压气机的（）、（）、随流量变化的关系通常称为压气机的流量特性。

3.在燃气轮机的压气机压比一定时，（）。A、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高；B、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低；C、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高；D、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低。

4.（）和压气机的（），是影响燃气轮机效率的两个主要因素。A、燃气初温，压缩比B、空气温度，压缩比C、燃气初温，出口压力D、空气温度，出口压力

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    燃气轮机循环的性能主要取决于压比和温比两个热力参数。压比一定时，温比越大，比功越大；在温比一定时，存在一个最佳压比使得比功最大。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    决定燃气轮机热效率的主要因素是（）。

    • A、燃料种类
    • B、透平的制造材料
    • C、燃气初温
    • D、压气机压缩比

    正确答案:C,D

  • 第3题：

    以下能反映燃气轮机燃烧状况的指标是（）。

    • A、压气机出口压力；
    • B、压气机出口温度；
    • C、燃气轮机排气温度；
    • D、燃气轮机出力。

    正确答案:C

  • 第4题：

    当压气机叶片积垢后，保持燃气初温不变，燃气轮机的压比降低，流量和效率（），故燃气轮机出力（）。

    • A、升高；降低
    • B、降低；降低
    • C、不变；不变
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第5题：

    燃气轮机压气机进气空气滤网的堵塞程度通常采用滤网前后压差来反映，一般滤网后压力高于滤网前压力。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    燃气轮机压气机分为（）压气机和轴流式压气机。


    正确答案:离心式

  • 第7题：

    在燃气轮机中轴流式压气机一般采用（）方式。


    正确答案:多级压气

  • 第8题：

    对燃气轮机来说，温度比是指T3/T1，即燃烧室温度/压气机进口温度，这个值越大，则对压气机而言，比功最大压缩比就（），效率最大压缩比就（）。

    • A、越大，越小
    • B、越小，越大
    • C、越小，越小
    • D、越大，越大

    正确答案:A

  • 第9题：

    燃气轮机装置等压加热实际循环中，燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有（）

    • A、燃气轮机的相对内效率
    • B、压气机的压缩绝热效率
    • C、压缩比
    • D、升温比

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    单选题
    燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于（）。
    A

    燃烧室

    B

    透平

    C

    扩压管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。
    A

    燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高

    B

    燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低

    C

    燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高

    D

    燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）和压气机的（），是影响燃气轮机效率的两个主要因素。
    A

    燃气初温，压缩比

    B

    空气温度，压缩比

    C

    燃气初温，出口压力

    D

    空气温度，出口压力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在燃气轮机压气机的压缩过程中，压气机必须从外界吸收一定量的压缩功，才能使空气的（）升高，比体积缩小。


    正确答案:压力和温度

  • 第14题：

    提高燃气轮机热效率的主要途径有（）。

    • A、提高燃气初温
    • B、提高压气机压缩比
    • C、加强汽轮机的整体密封性
    • D、提高透平元件的冷却效率

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    简述燃气轮机压气机进口风道差压大的原因及处理措施？


    正确答案: 压气机进口风道差压大的原因可能有：
    （1） 差压表计故障；
    （2） 压气机进口风道脏堵；
    压气机进口风道差压大的处理措施如下：
    （1） 当进口可转导叶（IGV） 在关闭状态时差压达到报警值， 或在进口可转导叶 （IGV） 在开足状态时差压达到报警值， 应到就地， 对过滤器的就地差压表读数进行 检查、 核对。
    （2） 若系差压表计故障， 应立刻通知热工处理。
    （3） 若非表计故障， 则应采取减负荷措施， 以遏制差压上升趋势， 将差压控制在 规程规定值以内， 并密切监视差压变化趋势。
    （4） 若差压继续上升， 应争取尽早停机。 差压达到跳机值时燃机应跳闸。

  • 第16题：

    燃气轮机排气温度和压气机的压比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度，并相应降低压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在保证燃气轮机效率的前提下，增大透平的膨胀比，以适应高效、大功率燃气轮机中压气机的压缩比不断增大的需要，力求燃气轮机透平的级数不至于过多。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于（）。

    • A、燃烧室
    • B、透平
    • C、扩压管

    正确答案:B

  • 第19题：

    对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。

    • A、效率最大压缩比和额定最大压缩比
    • B、比功最大压缩比和效率最大压缩比
    • C、额定最大压缩比和比功最大压缩比
    • D、设计最大压缩比和效率最大压缩比

    正确答案:B

  • 第20题：

    下列不是自动触发燃气轮机的减负载、停机程序的是（）。

    • A、压气机进气滤网压差高
    • B、轴承振动传感器失效
    • C、燃气轮机超速

    正确答案:C

  • 第21题：

    判断题
    燃气轮机压气机进气滤网压差的高低，不会影响燃气轮机基本负荷。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列不是自动触发燃气轮机的减负载、停机程序的是（）。
    A

    压气机进气滤网压差高

    B

    轴承振动传感器失效

    C

    燃气轮机超速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对燃气轮机来说，温度比是指T3/T1，即燃烧室温度/压气机进口温度，这个值越大，则对压气机而言，比功最大压缩比就（），效率最大压缩比就（）。
    A

    越大，越小

    B

    越小，越大

    C

    越小，越小

    D

    越大，越大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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