汽轮机高准确度试验时,主要温度测点双重测量值之间的最大偏差为()K。
第1题:
第2题:
主要温度测点双重测量值之间的最大偏差为()K。
第3题:
进行汽轮机热力特性试验时,应装设哪些测点?
第4题:
汽轮机高准确度试验时,测量低压缸排汽压力时,如果同一时刻的读数偏差大于()kPa,就应查明原因。
第5题:
选用压力表量程时,一般为测示压力比较平稳时,则被测压力满足量程的()
第6题:
选用一块压力仪表时,为了保证测量值的准确度,所测的压力值不能太接近仪表的下限值,一般被测压力的最小值以不低于仪表满量程的1/3为宜。()
第7题:
常用流速仪比测后可继续使用的条件是()。
第8题:
使用万能工具显微镜时要求的室内温度为20℃±2℃,测件与仪器的温度差别不大于()。
第9题:
进行测沥青软化点测试时,一次加热过程能读取的软化点温度值为()。
第10题:
外加剂测定pH值时被测溶液的温度为20℃()
第11题:
±0.5℃
±1℃
±2℃
±3℃
第12题:
第13题:
汽轮机热力试验中温度测点有何要求?
第14题:
通信单元试验标准设备准确度优于被测设备的准确度()个等级以上。
第15题:
汽轮机高准确度试验时,每个排汽口压力测点数目不得少于(),也无需超过8个。
第16题:
主要温度测点双重测量值之间的最大偏差为0.5K。
第17题:
为保证测量值的准确度,所测压力不能太接近仪表的下限值,一般被测压力最小值不低于仪表全量程()为宜。
第18题:
1号、2号油罐温度计的准确度均为±0.3℃,3号油罐温度计的准确度为±0.5℃。
第19题:
开展流速仪法Ⅰ型误差试验确定测点时,一般在每条测速垂线上取2~3个测点,确定测点的具体原则包括()
第20题:
对于拱桥在静载试验时的主要测点布设为() 1、拱脚应变; 2、跨中挠度; 3、支点沉降; 4、跨中应变。
第21题:
对于悬臂梁桥在静载试验时的主要测点布设为() 1、支点应变; 2、跨中挠度; 3、支点沉降; 4、跨中应变。
第22题:
如果要确定一个试样的凝固点,必须进行两次平行试验,第二次开始试验的温度要比所测的凝固点温度高()。
第23题:
1
1.5
2
3