以下不属于燃气轮机启动过程中燃料过流量的主要原因的是（）。A、启动基准值过大造成启动燃料量过大；B、燃料温度过高；C、启动时燃料控制伺服及反馈系统故障。

第1题：

燃气轮机热效率指的是（）。

• A、燃气轮机接受的热量与燃气轮机输出功率的比；
• B、燃气轮机消耗的燃料质量流量与燃气轮机输出的功率的比；
• C、燃气轮机接受的热量与燃气轮机燃气轮机输出的最大功率的比。

第2题：

燃气轮机发电的优点有（）。

• A、启动速度快
• B、调节幅度大
• C、燃料成本低
• D、占地面积小

第3题：

燃气轮机启动过程中应进行吹扫，以防止残留在系统中的气体燃料点火时爆燃。

第4题：

以下不属于燃气轮机基本控制系统的是（）。

• A、负荷控制；
• B、温度控制；
• C、转速控制；
• D、流量控制。

第5题：

燃气轮机产生热悬挂的主要原因是启动过程线过于靠近压气机喘振边界线，处理方法是增加燃料量。

第6题：

燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。

第7题：

燃气轮机运行检查项目主要包括与负载对应的（）、振动、燃料流量和压力、滑油压力变化和启动时间等。

• A、频率；
• B、压气机入口温度；
• C、排气温度场；
• D、速度。

第8题：

燃气轮机最适宜燃用的燃料是：（）。

• A、固体燃料
• B、气体燃料
• C、液体燃料
• D、混合燃料

第9题：

燃气轮机燃料流量控制阀关闭时，燃料放散阀将自动打开。（）

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

燃气轮机启动前，液压油泵启动，液压油系统打循环，此时主燃料压力控制阀和流量控制阀均可控制调整。

第14题：

以下不必紧急停机的情况是（）。

• A、正常运行过程中，燃气轮机排气烟囱突然冒黑烟；
• B、监视运行参数超过跳闸值而燃气轮机未跳闸；
• C、燃气轮机排气温度升高，达到报警值；
• D、机组发生严重的燃料或润滑油泄漏。

第15题：

以下不属于启动过程中燃气轮机点火失败主要原因的是（）。

• A、火花塞故障；
• B、燃气压力过高；
• C、燃气压力过低；
• D、部分燃气喷嘴堵塞。

第16题：

燃气轮机跳闸时安全油泄压，引起燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭。

第17题：

在燃气轮机运行过程中，若燃料气中含有固态颗粒，将会阻塞燃料喷嘴，引起喘振现象。

第18题：

以下不是燃气轮机负荷摆动的主要原因的是（）。

• A、控制卡件损坏；
• B、燃料伺服阀故障；
• C、燃机排气温度分散度大；
• D、IGV故障。

第19题：

燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。

第20题：

燃气轮机点火成功后，控制系统将增大燃料流量使机组进入暖机阶段。（）

第21题：

第22题：

第23题：