桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响？

题目

桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响？

相似考题

1.桥式起重机主梁跨中下挠达到S/1000时应报废。(主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废)( )A.正确B.错误

2.检查新安装的桥式起重机主梁时，哪种情况为合格()。A.主梁中部上拱B.主梁平直C.主梁中部下挠

3.桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错

4.桥式起重机主梁下挠的原因有( )。A.轮压不均匀B.长期超载使用C.车轮直径偏差过大D.轨道上沾有油污

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  • 第1题：

    桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。（）

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:A

  • 第2题：

    凡是桥式起重机主梁产生了（），才能确定为下挠。


    正确答案:永久变形

  • 第3题：

    桥式起重机主梁下挠通常使用的修复方法有哪些？


    正确答案: 通常使用的修理方法有两种：预应力法和火焰矫正法。

  • 第4题：

    试述主梁下挠对起重机使用性能的影响。


    正确答案: （1）对小车运行的影响：
    起重机桥梁在空载时主梁已经下挠，负载后小车轨道将产生较大的坡度。小车由跨中开往两端时不仅要克服正常运行的阻力，而且克服爬坡的附加阻力。据粗略计算，当主梁下挠值LK/500时，小车运行附加阻力将增加40%，另外，小车运行时还难以制动，制动后也会出现滑移的现象。这对于需要准确定位的起重机影响很大，严重的将会产生严重的后果而无法使用。
    （2）对大车运行机构的影响：
    生产和使用的一般用途的桥式起重机的大车运行机构有一部份是集中传动的，即由一台电动机通过减速器和几段传动轴，联轴器带动两端的车轮。这种传动机构在安装时具有一定的上拱度。目前采用的齿轮联轴器允许转角0°30’，但是这允许量已被安装和调整利用了一部分，若传动机构随主梁和走台大幅度的下挠，便会引起联轴器牙齿折断，传动轴扭弯或者连接螺栓断裂。这种牙齿折断或传动轴扭弯现象，在一些主梁下挠严重的起重机上是经常发生的，特别是用快速轴传动的集中传动运行机构，联轴器打牙的现象更多。
    （3）对小车的影响：两根主梁的下挠程度不同，小车的四个车轮不能同时与轨道接触，便产生小车的“三条腿”现象。这时小车架受力不均，小车运行受阻。

  • 第5题：

    桥式起重机主梁正常应为下挠。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    桥式起重机主梁下挠的原因有（）。

    • A、热效应对主梁的影响
    • B、不合理的运输存放
    • C、长期超载使用
    • D、轨道标高差过大

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    简要说明桥式起重机主梁下挠变形原因有哪些？（回答6个以上）


    正确答案:1、不合理设计的影响。
    2、主梁制造工艺的影响。
    3、主梁焊接内应力的影响。
    4、超载使用及不良使用条件的影响。
    5、腹板波浪变形的影响。
    6、高温的影响。
    7、不合理的存放、搬运、起吊及安装方法的影响。
    8、不合理维修的影响。

  • 第8题：

    桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    桥式起重机主梁跨度为28.5m时，空载应修下挠下限为（）mm。

    • A、15
    • B、21
    • C、19
    • D、10

    正确答案:C

  • 第10题：

    桥式起重机主梁变形下挠采用火焰矫正法，加热温度在200～（）℃时最为适宜。

    • A、500
    • B、600
    • C、700
    • D、800

    正确答案:D

  • 第11题：

    判断题
    桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    桥式起重机主梁下挠的原因有（）。
    A

    轨道上沾有油污

    B

    轮压不均匀

    C

    车轮直径偏差过大

    D

    长期超载使用


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥式起重机主梁的组装方法是什么？


    正确答案:（1）首先将主梁运至待安装和起吊的现场；
    （2）在主梁车轮部位搭起枕木垛，以防止主梁下木排架（或钢架）撤出后使主梁下腹板着地无法组装；
    （3）在枕木垛上放两根钢轨，其间距等于吊车的跨距，并调整好两根轨道的平行性及水平性，以保持主梁拼装质量；
    （4）将两层主梁同时放在轨道上，并将小车起升到超过主梁高度；
    （5）如有端梁，先将端梁组装在其中一层主梁上，然后用挂在主梁两端的手拉葫芦将两根主梁拉近接触，进行组装，并注意使两层主梁至桅杆的距离相等；
    （6）主梁组装后要检查组装质量，使其符合技术规范要求。并同时将吊起的小车安装在规定位置上。

  • 第14题：

    桥式起重机主梁跨度为19.5m时，满载应修下挠下限为（）。


    正确答案:29.25m

  • 第15题：

    主梁下挠对天车的使用性能有何影响？


    正确答案: 主梁下挠对天车使用性能的影响如下：
    （1）对大车运行的影响：主梁下挠将使大车运行机构的传动轴支架随结构一起下移，使传动轴的同心度、齿轮联轴器的连接状况变坏，阻力增大，严重时会发生切轴现象。
    （2）对小车运行的影响：主梁下挠会造成小车起动、运行、制动控制不灵的后果。小车由两端往中间运行时会产生下滑现象，由中间往两端运行时会产生爬坡现象。而且小车不能准确地停在轨道的任一位置，使装配、浇铸等要求准确而重要的工作无法进行。
    （3）对金属结构的影响：主梁产生严重下挠，即有永久变形时，箱形主梁下盖板和腹板下缘的拉应力已达到屈服点，有的甚至会在下盖板和腹板上出现裂纹。这时如继续频繁工作，将使变形越来越大，疲劳裂纹逐步发展扩大，以使主梁破坏。

  • 第16题：

    桥式起重机主梁变形情况主要有（）。

    • A、主梁对角线相对差超差
    • B、主梁下挠
    • C、主梁侧弯
    • D、腹板断裂
    • E、腹板呈波浪形

    正确答案:A,B,C,E

  • 第17题：

    桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。

    • A、上拱
    • B、下挠

    正确答案:B

  • 第18题：

    检查新安装的桥式起重机主梁时，哪种情况为合格（）。

    • A、主梁中部上拱
    • B、主梁平直
    • C、主梁中部下挠

    正确答案:A

  • 第19题：

    桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。


    正确答案:≤LR/700

  • 第21题：

    桥式起重机主梁应修下挠界限的测量基点以（）为准。

    • A、原标准
    • B、设计标准
    • C、现状
    • D、水平线

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。
    A

    L/1000；

    B

    L/750；

    C

    L/500；

    D

    L/250。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    桥式起重机主梁下挠的原因有（）。
    A

    热效应对主梁的影响

    B

    不合理的运输存放

    C

    长期超载使用

    D

    轨道标高差过大


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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