火车轮与铁轨的接触是属于()。
第1题:
火车车轮在铁轨上的滚动,属于()副。
第2题:
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。
第3题:
汽车轮静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为()。
第4题:
踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。
第5题:
车轮的轮缘是指()
第6题:
车轮与钢轨的接触属于()
第7题:
以车轮直接与地面接触的行驶系,称为轮式行驶系。
第8题:
车轮与钢轨的接触应力可达700~900Mpa。
第9题:
第10题:
火车对铁轨西侧磨损较重
火车对铁轨东侧磨损较重
火车对铁轨两侧磨损一样
火车对铁轨两侧都无磨损
第11题:
第12题:
与钢轨接触滚动的部分
车轮内侧突起的部分
车轮的外侧面
车轮的内侧面
第13题:
车轮与轨道接触的垂直压力称为车轮的水平力。
第14题:
车轮斜度1:20一段踏面,是经常与钢轨顶面接触的,因而磨耗较快。
第15题:
车轮与钢轨接触面称为轮缘。( )
第16题:
车轮的踏面是指()
第17题:
下列机构中的运动副,属于高副的是()。
第18题:
下列运动副中,()属于低副。
第19题:
车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。
第20题:
火车车轮与铁轨之间的运动副
螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副
车床床鞍与导轨之间的运动副
第21题:
对
错
第22题:
转动副
移动副
高副
不构成运动副
第23题:
与钢轨接触滚动的部分
车轮内侧突起的部分
车轮的外侧面
车轮的内侧面