侧向弹性的车轮滚动时,接触印迹的中心线与车轮平面的夹角即为()。
第1题:
当弹性车轮在硬路面上滚动时,轮胎的变形是次要的。
第2题:
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的()作用下完成车轮的滚动运行。
第3题:
车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
第4题:
车轮的轮缘是指()
第5题:
滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。
第6题:
车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷()滚动系数。
第7题:
滚动
滑动
蛇行运动
第8题:
第9题:
车轮前束值与车轮外倾角
主销后倾角与主销内倾角
车轮倾角与主销倾角
第10题:
车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角
车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角
车辆中心线(对称面)与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角
车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角
第11题:
对
错
第12题:
与钢轨接触滚动的部分
车轮内侧突起的部分
车轮的外侧面
车轮的内侧面
第13题:
汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是()
第14题:
当轮胎有侧向弹性时,即使侧向力没有达到附着极限,车轮行驶方向亦将偏离车轮平面,这就是轮胎的()。
第15题:
车轮的踏面是指()
第16题:
由于切向力的作用,车轮在钢轨上滚动时,车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形,接触面间出现微量滑动,即所谓的“()”。
第17题:
滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。
第18题:
第19题:
上方
下方
侧面
接触面
第20题:
第21题:
与钢轨接触滚动的部分
车轮内侧突起的部分
车轮的外侧面
车轮的内侧面
第22题:
车轮与轮胎
轮胎和胎压
轮胎与地面
地面与车速
第23题: