使用专用夹具时,工件装夹后(),使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
第1题:
车床定位装置必须保证工件被加工表面轴线与车床轴轴线重合.
第2题:
在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现已加工出的内孔与其外圆不同轴,其最可能的原因是()。
第3题:
在车床上安装工件时必须使被加工表面的回转中心与车床主轴的回转中心重合。
第4题:
偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().
第5题:
偏心工件装夹时,必须按已划好的偏心和()线找正,把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线重合,即可加工。
第6题:
车床夹具的定位装置,在加工回转表面时,要求工件加工面的轴线与车床主轴旋转轴线()。
第7题:
车偏心工件主要是在()方面采取措施,即要把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相重合。
第8题:
车床上镗削内孔时,必须使工件孔轴线同车床主轴回转轴线()。
第9题:
使用专用夹具时,工件装夹后应作少量调整,使被加工表面的()与车床主轴轴线尽可能重合。
第10题:
使用专用夹具时,工件装夹后应作少量调整,使被加工表面的()与车床主轴轴线尽可能重合。
第11题:
在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其最可能原因是()。
第12题:
使用专用夹具时,工件装夹后(),使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
第13题:
在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其原因可能是()
第14题:
工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面,加工后检验发现端面与外圆不垂直,其可能原因是()。
第15题:
在四爪卡盘上装夹工件时,必须将加工部分的回转轴线找正,与车床的()重合才能车削。
第16题:
车偏心工件的原理是:装夹时把偏心部分的()调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工。
第17题:
偏心工件夹具设计特点中表面轴线与车床回转轴线要()。
第18题:
车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线要尽可能高的同轴度。
第19题:
偏心工件装夹时,必须按已划好的偏心和侧母线找正,把偏心部分的轴线找正到与车床()轴线重合,即可加工。
第20题:
调整金刚镗床刀杆回转轴线与夹具位置的准确度时,如在夹具中装夹样件,样件的精度一定要高于工件精度,才能保证加工出来的工件符合要求。
第21题:
使用()时,工件装夹后应作少量调整,使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
第22题:
使用专用夹具时,工件装夹后应作大量调整,使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
第23题:
使用()时,工件装夹后应作少量调整,使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。