冷却回路应有利于（）冷却水进、出口水温的差值。A、增大B、减小C、确定D、分布

题目

冷却回路应有利于（）冷却水进、出口水温的差值。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、确定
  • D、分布
相似考题

1.冷却回路应有利于()冷却水进、出口水温的差值。A.增大B.减小C.确定D.分布

2.排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进、出温差正常，可能原因是（）。A、冷凝量太多B、结垢C、水量不足

3. 冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。 ①热损失减小； ②热应力减小； ③低温腐蚀。A、①②B、②③C、③D、①②③

4.关于冷却系统设计,以下说法正确的是()。A.冷却回路应有利于增大冷却水进、出口水温的差值B.冷却回路数量应尽量少C.冷却通道孔径要尽量小D.冷却回路结构应便于加工和清理

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  • 第1题：

    冷凝器用冷却水温降低时，其制冷剂冷凝压力（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变
    • D、按指数规律增大

    正确答案:A

  • 第2题：

    当换热器的热负荷一定时，减小冷却水用量，将导致（）。

    • A、冷却水出口温度升高，传热面积减小
    • B、冷却水出口温度升高，传热面积加大
    • C、冷却水出口温度降低，传热面积减小
    • D、冷却水出口温度降低，传热面积增大

    正确答案:B

  • 第3题：

    液力耦合器的冷油器进、出口冷却水温差越小越好。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进.出温差正常，可能原因是（）。

    • A、冷凝量太多
    • B、结垢
    • C、水量不足
    • D、压力低

    正确答案:B

  • 第5题：

    下面（）能造成换热器出口超温。

    • A、被冷却物料中断
    • B、冷却水中断
    • C、被冷却物料流量减小
    • D、冷却水温度下降

    正确答案:B

  • 第6题：

    关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.

    • A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏
    • B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围
    • C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力
    • D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部

    正确答案:D

  • 第7题：

    冷却回路应有力于减小冷却水进、出口水温的差值。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    凝汽器出口冷却水温度高于正常值，但它与排汽温度的差值正常，说明（）。

    • A、水量不足
    • B、冷凝量太少
    • C、结垢

    正确答案:A

  • 第9题：

    模具中冷却水温度升高会使热传递（）。

    • A、增大
    • B、较快
    • C、减小
    • D、较慢

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    模具中冷却水温度升高会使热传递（）。
    A

    增大

    B

    较快

    C

    减小

    D

    较慢


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进、出温差正常，可能原因是（）。
    A

    冷凝量太多

    B

    结垢

    C

    水量不足


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，测量输入电路板MRB的功能包括（）。 ①可调整冷却水温度给定值 ②可检测冷却水温度的偏差值 ③能对水温进行PD控制 ④能调整不灵敏区 ⑤能指示冷却水温度测量值 ⑥能对冷却水温度进行手动控制
    A

    ②④⑥

    B

    ①②⑤

    C

    ①④⑥

    D

    ②③⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于冷却系统设计，以下说法正确的是（）。

    • A、冷却回路应有利于增大冷却水进、出口水温的差值
    • B、冷却回路数量应尽量少
    • C、冷却通道孔径要尽量小
    • D、冷却回路结构应便于加工和清理

    正确答案:D

  • 第14题：

    电热式水温传感器，当发动机冷却水温度降低时，触点压力（）。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第15题：

    冷缺水道应有利于减小冷却水进、出口水温的差值。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下面（）能降低换热器出口温度。

    • A、被冷却物料温度上升
    • B、冷却水中断
    • C、被冷却物料流量增大
    • D、冷却水温度下降

    正确答案:D

  • 第17题：

    冷却水温度升高后，可以用减小冷却水流量和启运凉水塔来降低冷却水温度。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    冷凝器中冷却水温降低时，其制冷剂时，冷凝压力（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变
    • D、按指数规律增大

    正确答案:A

  • 第19题：

    在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大（）。

    • A、进出口冷却水温度均不变
    • B、进口温度基本不变。出口温度增高
    • C、出口温度基本不变，进口温度降低
    • D、进口温度基本不变，出口温度降低

    正确答案:B

  • 第20题：

    板式换热器投入前应将冷却水出口阀全开，用（）

    • A、热介质出口量调节水温
    • B、热介质入口量调节水温
    • C、出口阀调节冷却水量
    • D、进水阀调节冷却水量

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    当换热器的热负荷一定时，减小冷却水用量，将导致（）。
    A

    冷却水出口温度升高，传热面积减小

    B

    冷却水出口温度升高，传热面积加大

    C

    冷却水出口温度降低，传热面积减小

    D

    冷却水出口温度降低，传热面积增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    冷却回路应有力于减小冷却水进、出口水温的差值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）。
    A

    在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏

    B

    柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围

    C

    气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力

    D

    气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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