排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值,但冷却水进、出温差正常,可能原因是()。
第1题:
凝汽器的压力、()、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。
第2题:
凝汽器的压力、()、冷却水进口温度和冷却水量之间的关系称为您黑漆漆的热力特性。
第3题:
凝汽器的压力、()、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。
第4题:
冷却水塔的选用可根据选择曲线图,查找()技术参数确定。
第5题:
汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差。
第6题:
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()
第7题:
凝汽器的端差是凝汽器排汽温度与冷却水出口温度的()。
第8题:
汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差,称为凝汽器的()。
第9题:
汽轮机起动升速和空负荷时,排汽温度反而比正常运行时高的原因有().
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
冷凝量太多
结垢
水量不足
第13题:
表面冷凝器运行是检查的指标有()。
第14题:
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()。
第15题:
汽轮机排汽温度tb与凝汽器冷却水出口温度t2之差,称为凝汽器的()
第16题:
凝汽器出口冷却水温度高于正常值,但它与排汽温度的差值正常,说明()。
第17题:
汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()
第18题:
汽轮机排汽温度超过规定能造成凝汽器冷却水管胀口松动,引起凝汽器泄漏。()
第19题:
汽轮机排汽与冷却水出口温度之间的差值,为()。运行中,机组负荷不变时,钛(铜)管结垢,漏入空气,冷却水量不足,会使()。
第20题:
当发生厂用电失去,机组故障停机,当排汽温度小于()时,方可投入凝汽器冷却水,若排汽温度超过(),需经领导同意,方可投入凝汽器冷却水凝汽器投入冷却水后,方可开启本体及管道疏水。
第21题:
水量不足
冷凝量太少
结垢
第22题:
过冷度
过热度
端差
温升
第23题:
干球温度、湿球温度、额定水量
冷却幅高、冷却水温差、湿球温度、额定水量
干球温度、湿球温度、冷却水温差
冷却水温差、湿球温度、额定水量