汽轮机启动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有（）。A、主汽参数低；B、凝汽器真空低；C、滑销系统工作不正常；D、热工测点故障。

题目

汽轮机启动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有（）。

  • A、主汽参数低；
  • B、凝汽器真空低；
  • C、滑销系统工作不正常；
  • D、热工测点故障。
相似考题

1.汽轮机起动过程中,汽缸膨胀不出来的原因有哪些?

2.在汽轮机的启动过程中，由于转子的质量比汽缸小、比表面积却比汽缸大，所以转子的受热膨胀速度要比汽缸（）A、快B、相等C、慢D、不确定

3.汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差；B、负胀差；C、不变；D、无法确定。

4.汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力，因为汽缸内壁温度高于壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。

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  • 第1题：

    汽轮机启动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有哪些？


    正确答案: 1.主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当；
    2.汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当；
    3.滑销系统卡涩；
    4.增负荷速度快，暖机不充分；
    5.本体及有关管道的疏水门未开。

  • 第2题：

    汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出的原因有哪些？


    正确答案:起动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有：
    1）主蒸汽参数、凝结器真空选择不当。
    2）汽缸、法兰螺栓装置使用不当或操作错误。
    3）滑销系统卡涩。
    4）增负荷速度快，暖机不充分。
    5）本体及有关抽汽管道的疏水门未开。

  • 第3题：

    汽轮机在正常停机和减负荷过程中， 转子膨胀（）汽缸膨胀。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于

    正确答案:B

  • 第4题：

    下列关于差胀说法正确的有（）。

    • A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；
    • B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；
    • C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；
    • D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    汽轮机在启动及带负荷、停机过程中，汽缸温度变化很大，因而热膨胀值较大。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。


    正确答案:大于；正胀差

  • 第7题：

    汽轮机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？


    正确答案: 汽轮机汽缸膨胀的增加是汽轮机金属温度升高的反映。一般机组从启动到全速，汽缸膨胀值约在5mm左右，否则应延长暖机时间。如果汽缸及法兰温度水平较高，而汽缸膨胀值不与之对应，说明滑销系统上卡涩。因此，启动中应监视汽缸膨胀情况。

  • 第8题：

    汽轮机启动排汽缸温度升高的原因及危害？


    正确答案: （1）在汽轮机启动时，蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮，节流后蒸汽熵值增加，焓降减小，以致作功后排汽温度较高。在并网发电前的整个启动过程中，所耗汽量很少，这时做功主要依靠调节级，乏汽在流向排汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，产生了显著的鼓风作用。因鼓风损失较大而使排汽温度升高。在转子转动时，叶片（尤其末几级叶片比较长）与蒸汽产生摩擦，也是使排汽温度升高的因素之一。汽轮机启动时真空较低，相应的饱和温度也将升高，即意味着排汽温度升高。汽轮机启动时间过长，也可能使排汽缸温度过高。
    （2）当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着负荷的增加而增加，汽轮机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时，排汽温度即逐步降低。
    （3）排汽缸温度升高，会使低压缸轴封热变形增大，易使汽轮机洼窝中心发生偏移，导致振动增大，动、静之间摩擦增大，严重时低压缸轴封损坏。
    （4）当排汽缸的温度达到80℃以上，排汽缸喷水会自动打开进行降温，不允许排汽缸的温度超过120℃。

  • 第9题：

    汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加.


    正确答案:正胀差

  • 第10题：

    汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

    • A、正胀差
    • B、负胀差
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    汽轮机冷态启动和增负荷过程中， 转子膨胀（）汽缸膨胀。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出的原因有哪些？

    正确答案： 起动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有：
    1）主蒸汽参数、凝结器真空选择不当。
    2）汽缸、法兰螺栓装置使用不当或操作错误。
    3）滑销系统卡涩。
    4）增负荷速度快，暖机不充分。
    5）本体及有关抽汽管道的疏水门未开。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？


    正确答案:在汽轮机启动时，造成上下缸温差大的主要原因有：
    （1）机组保温不佳；
    （2）启动方式不合理；
    （3）热态启动时间过长或暖机转速不合理；
    （4）低转速时真空过高；
    （5）未抽真空就向轴封送汽；
    （6）汽缸疏水不畅；
    （8）暖机时间不充分.

  • 第14题：

    汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）。


    正确答案:大于、正胀差

  • 第15题：

    汽轮机冷态启动和增负荷过程中， 转子膨胀（）汽缸膨胀。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于

    正确答案:A

  • 第16题：

    按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？


    正确答案: （1）冷态启动；
    （2）温态启动；
    （3）热态启动；
    （4）极热态启动。

  • 第17题：

    法兰螺栓加热装置使用不当是导致汽缸膨胀不出来的原因之一。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。


    正确答案:大；快

  • 第19题：

    汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。


    正确答案:小于；负胀差

  • 第20题：

    汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力。因为汽缸内壁温度（）外壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。


    正确答案:热压；高于

  • 第21题：

    汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有（）。

    • A、主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当。
    • B、汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当或操作错误。
    • C、滑销系统卡涩，本体及有关抽汽管道的疏水门未开。
    • D、增负荷速度太慢，暖机时间太长。

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    问答题
    汽轮机启动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有哪些？

    正确答案： 1.主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当；
    2.汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当；
    3.滑销系统卡涩；
    4.增负荷速度快，暖机不充分；
    5.本体及有关管道的疏水门未开。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
    A

    正胀差

    B

    负胀差

    C

    不变

    D

    无法确定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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