接入10kV的充换电设施,容量()3000kVA宜接入公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱等,容量大于3000kVA的充换电设施宜专线接入。
第1题:
充换电设施接入公共电网,由各充换电设施引起的公共连接点三相电压不平衡度不应超过 1.3% ,短时不超过()。
第2题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》中充电站charging sport of common coupling 的定义()。
第3题:
高压客户充换电设施用电报装业务,对于35千伏及以上业扩项目,其配套接入工程按照合理工期实施。()
第4题:
T接于公用电网的中型光伏电站总容量宜控制在所接入的公用电网线路最大输送容量的()%内。
第5题:
充换电设施接入公共电网,10(20)kV及以下三相公共连接点电压偏差不超过标称电压的()。
第6题:
《分布式电源接入配电网设计规范 》中公共连接点point of common coupling(PCC)的定义为()。
第7题:
接入10kV电网,容量大于3000kVA的充换电设施宜()。
第8题:
电动汽车充换电设施接入点是指电动汽车充换电设施接入的连接处
第9题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范》属于二级重要用户的充换电设施宜采用单回路供电。
第10题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》供电电源属于()的充换电设施宜采用双回路供电。
第11题:
依据《国家电网公司95598客户服务六项业务分类》相关规定,客户来电反映×人(单位)破坏供电企业电动汽车充换电设施,派发()业务。
第12题:
对于电动汽车充换电设施,从产权分界点至公共电网的配套接入工程,以及因充换电设施接入引起的公共电网改造,由()负责投资建设。
第13题:
充换电设施接入系统公共连接点在10kV标称电压下,其基准短路容量为()。
第14题:
依据《国家电网公司95598客户服务六项业务分类》相关规定,客户来电对供电企业电动汽车充换电提出的改进建议,派发()业务。
第15题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》中属于一般用户的充换电设施可采用()。
第16题:
充换电设施接入电网所需线路走廊、地下通道、变/配电站址等供电设施用地应纳入(),与配电网规划相协调。
第17题:
对于电动汽车充换电设施,从产权分界点至公共电网的配套接入工程,以及因充换电设施接入引起的公共电网改造,0.4千伏及以下由用户承担改造,10千伏及以上由供电公司负责投资建设。()
第18题:
电动汽车充换电设施供电模块,DDQC-23000千伏安以上,普通用户,电源接入点为变电站()。
第19题:
布式电源项目报装用电说法正确的有()。
第20题:
充换电设施接入电网应符合 Q/GDW 1738 《配电网规划设计技术导则》的有关要求,应充分考虑接入点的供电能力,便于()的引入,保障电网安全和电动汽车的电能供给。
第21题:
充换电设施接入系统公共连接点在0.38kV标称电压下,其基准短路容量为()。
第22题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》无功补偿中非车载充电机功率因数应不低于(),不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。
第23题:
充换电设施接入公共电网,220V单相公共连接点电压偏差不超过标称电压的()。