当充换电设施建设在规划实施()的地区,接入设备应满足配电自动化技术相关标准要求。
第1题:
充换电设施在验收过程应重点检查哪些内容?
第2题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》中充电站charging sport of common coupling 的定义()。
第3题:
高压客户充换电设施用电报装业务,对于35千伏及以上业扩项目,其配套接入工程按照合理工期实施。()
第4题:
充换电设施接入电网所需线路走廊、地下通道、变/配电站址等供电设施用地应纳入(),与配电网规划相协调。
第5题:
对于电动汽车充换电设施,从产权分界点至公共电网的配套接入工程,以及因充换电设施接入引起的公共电网改造,0.4千伏及以下由用户承担改造,10千伏及以上由供电公司负责投资建设。()
第6题:
配电网通信系统应满足()的通信需求。
第7题:
充换电设施的定义?
第8题:
充换电设施接入电网应符合 Q/GDW 1738 《配电网规划设计技术导则》的有关要求,应充分考虑接入点的供电能力,便于()的引入,保障电网安全和电动汽车的电能供给。
第9题:
配电自动化实施区域的()应布局合理、成熟稳定
第10题:
配电网发展应考虑充换电设施的发展与建设的需求,合理满足()及充电负荷增长的要求,有利于促进电动汽车的应用与发展。
第11题:
依据《国家电网公司95598客户服务六项业务分类》相关规定,客户来电反映×人(单位)破坏供电企业电动汽车充换电设施,派发()业务。
第12题:
对于电动汽车充换电设施,从产权分界点至公共电网的配套接入工程,以及因充换电设施接入引起的公共电网改造,由()负责投资建设。
第13题:
充换电设施接入公共电网,由各充换电设施引起的公共连接点三相电压不平衡度不应超过 1.3% ,短时不超过()。
第14题:
依据《国家电网公司95598客户服务六项业务分类》相关规定,客户来电对供电企业电动汽车充换电提出的改进建议,派发()业务。
第15题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》中属于一般用户的充换电设施可采用()。
第16题:
接入10kV的充换电设施,容量()3000kVA宜接入公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱等,容量大于3000kVA的充换电设施宜专线接入。
第17题:
接入10kV电网,容量大于3000kVA的充换电设施宜()。
第18题:
充换电设施接入的应满足Q/GDW 212的要求,无功补偿装置应按照“()、同步施工、同步投运、同步达标”的原则规划和建设。
第19题:
电动汽车充换电设施接入点是指电动汽车充换电设施接入的连接处
第20题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范》属于二级重要用户的充换电设施宜采用单回路供电。
第21题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》供电电源属于()的充换电设施宜采用双回路供电。
第22题:
《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》无功补偿中非车载充电机功率因数应不低于(),不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。
第23题:
电动汽车充换电业务在全能型供电所中应推广哪些业务()