运行途中发现蓄电池箱及悬吊破损应如何处理？
题目
运行途中发现蓄电池箱及悬吊破损应如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）蓄电池箱变形、悬吊裂纹，继续运行时因震动破损加大，可能危及行车安全时，应将蓄电池箱吊起
（2）蓄电池箱破损严重，经处理不能保证运行安全，随时有脱落的可能时，应立即卸下蓄电池箱（可放在沿线或车站）。
（3）蓄电池箱损坏严重，而无脱落可能，但影响本车的制动效能时，可比照关门车处理，如该车处于列尾，则不能比照关门车处理。应按方法（2）处理。
（2）蓄电池箱破损严重，经处理不能保证运行安全，随时有脱落的可能时，应立即卸下蓄电池箱（可放在沿线或车站）。
（3）蓄电池箱损坏严重，而无脱落可能，但影响本车的制动效能时，可比照关门车处理，如该车处于列尾，则不能比照关门车处理。应按方法（2）处理。
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正确答案: （1）发现钩舌裂损时，应迅速更换处理，如无备品钩舌时，可用尾部车辆后端的钩舌或机车前端钩舌更换；
（2）将发现的地点、时间（到发及晚点时分）、车次，编组辆数，机车型号，司机、车长姓名，发生裂损的车辆型号、车号、方位、定检日期、钩舌裂损的断面情况（新、旧痕的比例、材质、砂眼等）作好记载，如25G型、双客钩舌临时换用了普通碳素钢钩舌，应在181中填明，以便库检更换为C3钢钩舌。 -
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（3）如弹簧因超重而折损，在有客列检作业的车站，通知客列检更换，在无列检作业的车站，做临时处理，运行到前方站列检所更换；
（4）将车型、车号、定员、定检日期、发现或发生超员超重时间、地点、超员超重情况、弹簧情况及所采取措施详细记录于车统-181，并出电报通知有关各级领导。解析： 暂无解析 -
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（2）如发现制动梁弯曲、折断，制动梁吊丢失，吊座损坏等一时无法修复的故障时，应作应急临时处理。处理时应拆下损坏或处于不正常位置的配件，一时无法拆下的应采取捆绑加固措施，车辆作关门处理。 -
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列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗（门）玻璃破损后，要立即将（）报车辆乘务员（随车机械师）及列车长、乘警。
- A、发现时间
- B、运行区间
- C、运行方向的左/右侧
- D、破损情况
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗（门）玻墙破损后，要立即将发现时间、运行区间、运行方向的左/右侧及破损情况报（）。
- A、车辆乘务员
- B、司机
- C、乘警
- D、列车长
正确答案:A,C,D -
第19题：
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单选题空调客车出库质量标准中要求蓄电池箱无破损，（）装置良好，螺栓无松动，配件齐全，排水排气通畅，作用良好。A蓄电池
B接续线
C通风
D悬吊
正确答案： B解析： 暂无解析 -
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（2）如发现制动梁弯曲、折断，制动梁吊丢失，吊座损坏等一时无法修复的故障时，应作应急临时处理。处理时应拆下损坏或处于不正常位置的配件，一时无法拆下的应采取捆绑加固措施，车辆作关门处理。解析： 暂无解析