运行中抗燃油的颗粒污染度超标后，应采取何种方式进行处理？
题目
运行中抗燃油的颗粒污染度超标后，应采取何种方式进行处理？
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第1题：
运行中抗燃油的颗粒污染度超标后，应采取何种方式进行处理？
（1）检查精密过滤器是否破损、失效，必要时更换滤芯；
（2）检查油箱密封及系统部件是否有腐蚀磨损；
（3）消除污染源，进行旁路过滤，必要时增加外置过滤系统过滤，直至合格。
略 -
第2题：
运行中磷酸酯抗燃油质量标准颗粒污染度（）级。
A≥6
B>6
C≤6
C
略 -
第3题：
运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动（）
A对
B错
对
略 -
第4题：
简述如何控制抗燃油的颗粒污染。
正确答案: 1.在系统中合理布置过滤器；
2.新油过滤合格后才能加入到系统中；
3.经常开启滤油器旁路滤油；
4.每次更换过滤器滤芯后应装上冲洗板进行油冲洗。 -
第5题：
运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。
正确答案:牌号；不同 -
第6题：
油净化处理在于随时清除油中颗粒杂质和水分等污染物，保持运行油洁净度在合格水平（）
正确答案:正确 -
第7题：
在锅炉运行中，化水指标超标应进行（），除氧器运行中溶解氧超标应（）.
正确答案:排污；开启除氧器排气门 -
第8题：
空气中氯超标，可采用碱液吸收法，进行处理。对污染的地面可撒生石灰处理。
正确答案:正确 -
第9题：
运行中磷酸酯抗燃油的（）含量过高，可能导致伺服阀腐蚀。
- A、水分；
- B、氯；
- C、固体颗粒；
- D、酸值。
正确答案:B -
第10题：
由于电液调节系统的油压高，执行机构部件间隙小，机械杂质污染会引起伺服阀的部件的磨损、卡涩，严重时造成伺服阀卡死而被迫停机，故运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
正确答案:正确 -
第11题：
运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
正确答案:正确 -
第12题：
机组正常运行时，抗燃油闪点应（），酸值应（）。
正确答案:≥235℃；≤0.20mgKoH/g -
第13题：
运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
A对
B错
对
略 -
第14题：
油净化处理在于随时清除油中颗粒杂质和水分等污染物，保持运行油洁净度在合格水平（）
A对
B错
对
略 -
第15题：
粮堆发热部位不同，应采取何种方式进行通风？
正确答案: 粮堆发热部位不同，通风的方式也不同。一般讲，全仓中上层发热用压入式通风，中下层发热用吸出式通风，局部发热的粮堆可采用单管通风。 -
第16题：
人体接触磷酸酯抗燃油后，应采取什么处理措施？
正确答案: （1）误食处理：一旦吞进磷酸酯抗燃油，应立即采取措施将其呕吐出来，然后到医院进一步诊治；
（2）误入眼睛内：立即用大量清水冲洗，再到医院治疗；
（3）皮肤沾染：立即用水、肥皂清洗干净；
（4）吸入蒸汽：立即脱离污染气源，送往医院诊治。 -
第17题：
机组检修重新启动前应进行抗燃油油质全分析测试，启动（）h后再次取样测定颗粒污染度。
- A、48
- B、24
- C、72
正确答案:B -
第18题：
运行中磷酸酯抗燃油质量标准颗粒污染度（）级。
- A、≥6
- B、>6
- C、≤6
正确答案:C -
第19题：
工程项目交工后可采取何种方式进行回访？
正确答案: ①电话询问、会议座谈、半年或一年的例行回访；
②夏季重点回访屋面及防水工程和空调工程、墙面防水，冬季重点回访采暖工程；
③对施工过程中采用的新材料、新技术、新工艺、新设备工程，回访使用效果或技术状态；
④特殊工程的专访。 -
第20题：
医务人员被乙肝病人血液污染的针头刺伤后应采取何种预防措施？
正确答案: 应尽早（最迟不超过7天）注射乙肝疫苗，剂量为HBIG100IV/ml、2ml，一个月后再注射一次。 -
第21题：
什么是假冒商标？对假冒商标应采取何种处理方式？
正确答案: 假冒商标是指未经注册商标所有人的同意，而故意在相同或类似商品上使用他人注册商标的行为。
对假冒商标的处理分为两种情况：一是对没有构成犯罪的假冒商标行为的处理；二是对假冒商标罪的处理。对没有构成犯罪的假冒商标行为的处理基本上与处理侵权行为的方法相同。对构成假冒他人注册商标的，任何人可以向工商行政管理机关或者检察机关控告检举。向工商行政管理机关控告检举的，工商行政管理机关依照一般侵权行为处理后，对构成犯罪的直接责任人员移送人民检察机关追究刑事责任。 -
第22题：
运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动（）
正确答案:正确 -
第23题：
运行中如何补充抗燃油？
正确答案: 运行中抗燃油系统需补油时，应补加相同牌号经化验合格的油。如果抗燃油老化比较严重，补油前应按照有关方法进行混油老化试验，无油泥析出，才能补加。因为新油和老化油对油泥的溶解度不同，可能会使油泥在抗燃油中析出导致调节系统卡涩。抗燃油混合使用时，混前其质量必须分别化验合格。不同牌号的抗燃油原则上不宜混合使用。因牌号不同，黏度范围也不同，质量标准也不同。在特殊情况下需要混用时，可以将高质量的抗燃油混入低质量的抗燃油中使用。同时，还必须先进行混油试验，当无油泥析出，并且混合后油的质量高于混合前低质量的抗燃油时，才能够混合使用。进口抗燃油与国产抗燃油混合时，应分别进行油质分析，分析数据均在合格范围之内时，再进行混油试验。试验后混油的质量不低于混合前两种油中较差的一种，才能够混合使用。 -
第24题：
填空题运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。正确答案： 牌号,不同解析： 暂无解析