A48
B24
C72
第1题:
油系统取样应符合下列要求()
A所有用于测试的油样应从油箱底部回油侧的取样口取样。
B如发现油质被污染,必要时增加取样点(如油箱顶部、过滤器或再生装置出口等)取样,以便查明污染原因。
C取样前电液调节系统在正常情况下至少运行24h。常规试验按GB/T7597要求取样,颗粒污染度测试取样按DL/T432要求进行。
D油箱项部取样时,先将箱盖清理干净后打开,用专用取样器从存油的上部及中部取样,取样后将箱盖复位封好。
第2题:
运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行,特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统,必须进行严格的冲洗滤油,颗粒污染度指标合格后才能启动()
A对
B错
第3题:
风电机组在故障停机和紧急停机后,如故障已排除且具备启动的条件,重新启动前必须按()就地控制按钮,才能按正常启动操作方式进行启动。
第4题:
运行中磷酸酯抗燃油质量标准颗粒污染度()级。
第5题:
为何透平油和抗燃油在油质及清洁度不合格的情况下,严禁机组起动?
第6题:
发动机熄火时,操作不正确的是()。
第7题:
汽轮机采用7级回热抽汽,采用()启动方式,控制系统采用高压抗燃油质,润滑油系统采用透平油质。
第8题:
加强对透平油和抗燃油油质的监督,定期进行油质的分析化验,在油质()的情况下,严禁投盘车与机组起动。
第9题:
发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手泵排尽燃油系统的空气。
第10题:
运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行,特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统,必须进行严格的冲洗滤油,颗粒污染度指标合格后才能启动()
第11题:
首先尝试重新启动
启动成功后靠边停车检查
若重新启动不成功,应靠边停车检修
只要能重新启动就可以马上继续行驶
第12题:
工作安全分析
作业许可
启动前安全检查
安全经验分享
第13题:
机组正常运行情况下,试验室()至少进行一次抗燃油油质全分析。
A每年
B两年
C半年
第14题:
评估分散控制系统可靠性的时间为累计60天,其间由于机组停运,则允许待机组重新启动后,继续累计。对于新投产机组进行168h(72h)验收时,它的评估可靠性时间相应缩短为168h(72h)。
第15题:
机组检修重新启动前应进行抗燃油油质全分析测试,启动()h后再次取样测定颗粒污染度。
第16题:
电机启动前检修人员应进行的绝缘测定项目及要求?
第17题:
发动机熄火时,应()。
第18题:
汽轮机在()情况下需要做超速试验。
第19题:
设备变更、停产检修、重新启动,应进行()。
第20题:
溴化锂吸收式机组长期停机再次启动前要启动抽气装置除去机组中的氮气,在溶液和冷剂水被加入机组后,还要进行抽气运转。
第21题:
在油质及清洁度不合格的情况下,()。
第22题:
()不属于锅炉灭火保护装置检修后,锅炉启动前应检查与试验的内容
第23题: