运行中抗燃油的水分超标后，应采取何种方式进行处理？

题目
运行中抗燃油的水分超标后，应采取何种方式进行处理？
相似考题

1.运行中抗燃油的水分的主要来源是()。A.吸收空气中的潮气;B.磷酸酯水解;C.系统漏汽;D.冷油器泄漏。

2.运行中磷酸酯抗燃油的()含量过高,可能导致伺服阀腐蚀。A.水分;B.氯;C.固体颗粒;D.酸值。

3.由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化（）A对B错

4.运行中抗燃油的水分主要来源是()。A.吸收空气中的潮气B.磷酸酯水解C.系统漏汽D.冷油器泄漏

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  • 第1题：

    运行中抗燃油的颜色迅速变深，应采取何种方式进行处理？
    （1）更换旁路吸附再生滤芯或吸附剂；
    （2）调节冷油器阀门，控制油温；
    （3）消除油系统存在的过热点
    略

  • 第2题：

    运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）

    A对

    B错


    对
    略

  • 第3题：

    粮堆发热部位不同，应采取何种方式进行通风？


    正确答案: 粮堆发热部位不同，通风的方式也不同。一般讲，全仓中上层发热用压入式通风，中下层发热用吸出式通风，局部发热的粮堆可采用单管通风。

  • 第4题：

    人体接触磷酸酯抗燃油后，应采取什么处理措施？


    正确答案: （1）误食处理：一旦吞进磷酸酯抗燃油，应立即采取措施将其呕吐出来，然后到医院进一步诊治；
    （2）误入眼睛内：立即用大量清水冲洗，再到医院治疗；
    （3）皮肤沾染：立即用水、肥皂清洗干净；
    （4）吸入蒸汽：立即脱离污染气源，送往医院诊治。

  • 第5题：

    运行中抗燃油的水分的主要来源是（）。

    • A、吸收空气中的潮气；
    • B、磷酸酯水解；
    • C、系统漏汽；
    • D、冷油器泄漏。

    正确答案:A

  • 第6题：

    运行中抗燃油的水分主要来源是（）。

    • A、吸收空气中的潮气
    • B、磷酸酯水解
    • C、系统漏汽
    • D、冷油器泄漏

    正确答案:A

  • 第7题：

    若运行中的抗燃油混进少量水分时，则将（）。

    • A、从底部排掉
    • B、闪点升高
    • C、加速劣化

    正确答案:C

  • 第8题：

    全水分煤样采取后，应如何处理？


    正确答案:全水分煤样（无论总样或分样）采取后，应立即制样和化验：或者立即装入密封而又不受污染的容器中，注明煤样质量，并尽快制样和化验。

  • 第9题：

    运行中抗燃油质量标准规定，起泡性24℃≤_（）毫升、水分≤（）微克/升。


    正确答案:200；150

  • 第10题：

    关于抗燃油性能描述错误的是（）。

    • A、酸值高能减轻磷酸酯的水解；
    • B、磷酸脂抗燃油的抗燃作用在于其火焰切断火源后会自动熄灭；
    • C、氯离子超标会导致伺服阀的腐蚀；
    • D、水分偏高，酸值也会增加。

    正确答案:A

  • 第11题：

    润滑油水分（）合格，抗燃油水分（）合格，润滑油颗粒度合格标准为（），抗燃油颗粒度合格标准为（）。


    正确答案:小于80mg/L；小于1000mg/L；NAS8级以下；NAS6级以下

  • 第12题：

    填空题
    运行中抗燃油质量标准规定，起泡性24℃≤_（）毫升、水分≤（）微克/升。

    正确答案： 200,150
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    运行中抗燃油的颗粒污染度超标后，应采取何种方式进行处理？
    （1）检查精密过滤器是否破损、失效，必要时更换滤芯；
    （2）检查油箱密封及系统部件是否有腐蚀磨损；
    （3）消除污染源，进行旁路过滤，必要时增加外置过滤系统过滤，直至合格。
    略

  • 第14题：

    运行中抗燃油的酸值超标后，应采取何种方式进行处理？
    （1）调节冷油器阀门，控制油温；
    （2）消除局部过热；
    （3）更换吸附再生滤芯，每隔48h取样分析，直至正常。
    略

  • 第15题：

    若运行中的抗燃油混进少量水分时，该抗燃油会（）。

    • A、水分沉积在油箱底部；
    • B、闪点升高；
    • C、酸值降低；
    • D、加速劣化。

    正确答案:D

  • 第16题：

    在锅炉运行中，化水指标超标应进行（），除氧器运行中溶解氧超标应（）.


    正确答案:排污；开启除氧器排气门

  • 第17题：

    砌墙砖试验方法（GB/T2542-2003）标准中抗折强度试验的砖样应进行处理，处理方式为将非烧结砖放入（）的水中浸泡（）后取出，用湿布拭去其表面水分，再进行抗折试验。

    • A、（20±5）℃；48h
    • B、（20±5）℃；24h
    • C、（20±10）℃；48h
    • D、（20±10）℃；24h

    正确答案:B

  • 第18题：

    正常运行的抗燃油中的水分来源主要是吸收空气中的潮气。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    运行中磷酸酯抗燃油的（）含量过高，可能导致伺服阀腐蚀。

    • A、水分；
    • B、氯；
    • C、固体颗粒；
    • D、酸值。

    正确答案:B

  • 第20题：

    由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）


    正确答案:正确

  • 第22题：

    机组正常运行时，抗燃油闪点应（），酸值应（）。


    正确答案:≥235℃；≤0.20mgKoH/g

  • 第23题：

    下列关于抗燃油性能描述错误的是（）。

    • A、酸值高能减轻磷酸酯的水解；
    • B、磷酸酯抗燃油的抗燃作用在于其火焰切断火焰后会自动熄灭；
    • C、氯离子超标不会导致伺服阀的腐蚀；
    • D、水分偏高，酸值也会增加。

    正确答案:A,C

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