机翼失速时（）A、升力增大，阻力减小B、升力减小，阻力增大C、升力减小，阻力减小
题目
机翼失速时（）
- A、升力增大，阻力减小
- B、升力减小，阻力增大
- C、升力减小，阻力减小
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第1题：
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.
- A、阻力不变。
- B、阻力减小。
- C、阻力也随着增大。
- D、阻力先增加后减小。
正确答案:C -
第2题：
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）
- A、阻力不变
- B、阻力减小
- C、阻力也随着增大
正确答案:C -
第3题：
飞机放下襟翼时可以（）
- A、提高升力
- B、提高阻力
- C、提高升力，同时减小阻力
- D、提高升力，同时也增大阻力
正确答案:D -
第4题：
飞机机翼结冰会使：（）
- A、升力减小
- B、阻力增加
- C、失速速度增大
- D、以上全对
正确答案:D -
第5题：
翼梢小翼可以（）
- A、减小飞机升力
- B、减小飞机阻力
- C、增大飞机临界迎角
正确答案:B -
第6题：
飞机的扰流板可以（）.
- A、增大升力，减小阻力
- B、增大阻力，减小升力
- C、增大飞机的升阻比
正确答案:B -
第7题：
在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）.
- A、升力和阻力将减小
- B、升力增大，阻力减小
- C、升力和阻力将增大
正确答案:C -
第8题：
飞机侧滑时升力系数要（），阻力系数要（），升阻比要（）。
- A、增大，增大，增大
- B、增大，增大，减小
- C、减小，增大，减小
- D、减小，减小，减小
正确答案:C -
第9题：
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）
- A、升力增大、阻力减小
- B、升力减小、阻力增大
- C、升力增大、阻力增大
正确答案:A -
第10题：
飞机接地后，释放扰流板的作用是：（）
- A、减小升力和增加阻力
- B、减小升力和减小阻力
- C、增加升力和增加阻力
正确答案:A -
第11题：
LIFTDUMP的作用是（）
- A、飞行中减小升力
- B、在地面增大阻力和升力，以帮助刹车
- C、飞行中减小阻力
- D、以上全不正确
正确答案:B -
第12题：
单选题飞机放下襟翼时可以（）A提高升力
B提高阻力
C提高升力，同时减小阻力
D提高升力，同时也增大阻力
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
当飞机减小速度水平飞行时（）
- A、增大迎角以提高升力
- B、减小迎角以减小阻力
- C、保持迎角不变以防止失速
正确答案:A -
第14题：
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（）阻力将（）
- A、增大、减小
- B、增大、增大
- C、减小、减小
正确答案:B -
第15题：
当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确？（）.
- A、只增大升力
- B、只增大阻力
- C、既可增大升力又可增大阻力
- D、增大升力减小阻力
正确答案:C -
第16题：
飞机地面扰流板的主要作用是（）。
- A、减小升力以增大刹车效率
- B、减小阻力
- C、增大升力以防止飞机失速
正确答案:A -
第17题：
起落架在空中收起是为了（）
- A、减小阻力
- B、增大升力
- C、增大阻力
- D、减小升力
正确答案:A -
第18题：
机翼扰流片的主要作用是（）
- A、减小阻力
- B、减小着陆速度
- C、减小机翼升力
正确答案:C -
第19题：
飞机的扰流板可以（）
- A、增大升力，减小阻力
- B、增大阻力，减小升力
- C、增大飞机升阻比
正确答案:B -
第20题：
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）
- A、最大升力系数下降，阻力系数增大
- B、相同升力系数时其迎角减小
- C、同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
正确答案:A -
第21题：
飞机平飞遇垂直向上突风作用时（）
- A、阻力将增大
- B、升力将增大
- C、升力将减小
正确答案:B -
第22题：
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）.
- A、最大升力系数下降，阻力系数增大
- B、相同升力系数时其迎角减小
- C、同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
- D、相同迎角下升力系数。阻力系数都加大
正确答案:A -
第23题：
空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。
- A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
- B、增大迎角以补偿升力的减小
- C、减小迎角以保持升力不变
正确答案:A