飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大

题目

飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是

A.升力增大、阻力减小

B.升力减小、阻力增大

C.升力增大、阻力增大

相似考题

1.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时A.阻力不变B.阻力减小C.阻力也随着增大

2.对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将__________，阻力将__________。A.增大、减小B.增大、增大C.减小、减小

3.空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角，以保持升力不变C.减小迎角，以保持阻力不变

4.当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确A.只增大升力B.只增大阻力C.既增大升力又增大阻力

更多“飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力 ”相关问题

  • 第1题：

    飞机着陆进入地面效应区时，将

    A.出现短暂的机头上仰变化

    B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力

    C.需要增大迎角以保持相同的升力系数


    正确答案：B

  • 第2题：

    空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是

    A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加

    B.增大迎角，以保持升力不变

    C.减小迎角，以保持阻力不变


    正确答案：B

  • 第3题：

    飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是____

    A．升力减小.阻力增大

    B．升力增大.阻力增大

    C．升力减小，阻力不变

    D．升力增大.阻力减小


    升力增大 . 阻力减小

  • 第4题：

    飞机平飞遇垂直向上突风作用时

    A.阻力将增大

    B.升力将增大

    C.升力将减小


    正确答案：B

  • 第5题：

    【单选题】空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是

    A．增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加

    B．增大迎角,以保持升力不变

    C．减小迎角,以保持阻力不变

    D．减小迎角,以保持升力不变


    增大迎角，以保持升力不变

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