起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是（）A、防止下轴承和外筒之间的油气泄漏B、可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严C、作为减震支柱的选装件，提供内外筒之间的油气封严D、以上答案都不正确
题目
起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是（）
- A、防止下轴承和外筒之间的油气泄漏
- B、可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
- C、作为减震支柱的选装件，提供内外筒之间的油气封严
- D、以上答案都不正确
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参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
以下关于737-700主起落架的说法不正确的是（）
- A、更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑
- B、减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时，可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒
- C、刮油环防止外物进入内筒，以保护内部部件
- D、拆装减震支柱封严时，请使用塑性工具以防损坏内筒
正确答案:A -
第2题：
连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么？（）
- A、限制压缩行程
- B、减震和消除反跳
- C、将减震支柱固定在适当位置
- D、保持正确的轮子定位
正确答案:D -
第3题：
正常拖行的最大转弯极限标识是什么？（）
- A、漆在减震支柱外筒上的红色条带。
- B、漆在减震支柱外筒上的绿色条带。
- C、漆在前起落架舱门上的红色条带。
- D、漆在前起落架舱门上的绿色条带。
正确答案:C -
第4题：
前起落架开锁作动筒连接在哪个连杆上？（）
- A、上部阻力支柱
- B、下部阻力支柱
- C、外筒
- D、锁撑杆
正确答案:D -
第5题：
连接起落架内外筒的防扭臂的作用是（）
- A、限制压缩行程
- B、减震和消除反跳
- C、将减震支柱固定在适当的位置
- D、防止支柱内筒和外筒间的相对转动
正确答案:D -
第6题：
起落架上防扭臂的功用是：（）.
- A、防止起落架扭转过度
- B、防止减震支柱扭转过度
- C、防止机轮扭转过度
- D、防止减震支柱内、外筒相对转动
正确答案:D -
第7题：
关于前起落架，下面说法正确的是（）
- A、灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
- B、当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严
- C、使用起落架底部的活门进行灌充
- D、以上答案都不正确
正确答案:D -
第8题：
起落架减震支柱的充气活门的位置在（）。
- A、减震支柱的顶部
- B、减震支柱的中部
- C、减震支柱的底部
- D、右轮舱里
正确答案:A -
第9题：
如果主起落架减震支柱出现渗漏，要放行飞机，应做（）
- A、更换减震支柱
- B、更换密封圈
- C、给减震支柱加油
- D、不用更换密封圈，让备用密封圈起作用就行
正确答案:D -
第10题：
前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是（）
- A、用于检查减震支柱的油量
- B、用于检查减震支柱的镜面磨损情况
- C、拆卸内筒时用于接近内部紧固件
- D、用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
正确答案:D -
第11题：
主起落架的哪个部件作动下蹲电门的作动杆？
- A、下锁作滚轮
- B、主起落架作动筒
- C、扭力臂
- D、减震支柱
正确答案:C -
第12题：
关于起落架减震支柱封严，下面说法正确的是（）
- A、有主封严和备用封严
- B、主封严失效时备用封严自动接替其工作
- C、用于防止内外筒油气之间的相互泄漏
- D、备用封严的启用需要操作备用封严作动活门
正确答案:A -
第13题：
（）锁定前起落架（NLG）前门在关闭位置。
- A、在NLG门作动筒内的一个内部机构锁
- B、NLG门锁机构的过中锁定
- C、在NLG门作动筒的液压
- D、在NLG减震支柱上的机构连杆
正确答案:A -
第14题：
关于主起落架备用封严，下面说法正确的是（）
- A、使用时将备用封严作动活门打开
- B、当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转
- C、备用封严也包括动封严和静封严两种
- D、更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
正确答案:C -
第15题：
以下不属于起落架液压收放系统主要组成部件的是（）
- A、选择活门
- B、收放作动筒
- C、减震支柱
- D、起落架舱门作动筒
正确答案:C -
第16题：
连接在起落架减震支柱内，外筒之间的防扭臂的作用是：（）.
- A、限制伸长行程。
- B、防止反跳。
- C、保持正确的轮子方位。
- D、限制压缩行程。
正确答案:C -
第17题：
起落架传压筒（TRAN SFERCY LINDER）的作用是（）
- A、控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序
- B、控制起落架液压系统的转换
- C、控制起落架正常和备用收放系统的转换
- D、重力放起落架系统的辅助装置
正确答案:A -
第18题：
空中收轮，LGCIU必须探测到什么情况？（）
- A、主起落架减震支柱伸出
- B、主起落架减震支柱压缩
- C、所有减震支柱伸出
- D、所有减震支柱压缩
正确答案:C -
第19题：
关于减震支柱封严说法正确的是（）。
- A、正常封严使用动态密封
- B、备用封严使用静态密封
- C、正常封严使用静态密封
- D、在封严时，静态密封、动态密封一起工作
正确答案:D -
第20题：
减震支柱镜面指（）
- A、内筒露出的光亮部分俗称“镜面”
- B、减震支柱外表面
- C、减震支柱内筒
正确答案:A -
第21题：
飞机驾驶舱内起落架信号板上位置信号灯的控制信号来源于（）
- A、起落架收放作动筒活塞杆的运动位置
- B、起落架减震支柱的收放运动位置
- C、起落架减震支柱内外筒相对运动位置
- D、起落架收、放位置锁处的微动电门
正确答案:D -
第22题：
737NG的起落架是（）
- A、弹簧减震支柱
- B、油气减震支柱
- C、气压减震支柱
- D、液压减震支柱
正确答案:B -
第23题：
起落架减震支柱内油针的作用是（）
- A、将减震支柱锁在“收上”位
- B、将减震支柱锁在“放下”位
- C、减震支柱压缩时延迟油液的流动
- D、调节减震支柱内的空气量
正确答案:C