参考答案和解析
正确答案:D
更多“落架上防扭臂的功用是:()A、防止起落架扭转过度B、防止减震支柱扭转过度C、防止机轮扭转过度D、防止减震支柱内、外筒相对转动”相关问题
  • 第1题:

    起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是()

    • A、防止下轴承和外筒之间的油气泄漏
    • B、可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
    • C、作为减震支柱的选装件,提供内外筒之间的油气封严
    • D、以上答案都不正确

    正确答案:B

  • 第2题:

    连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么?()

    • A、限制压缩行程
    • B、减震和消除反跳
    • C、将减震支柱固定在适当位置
    • D、保持正确的轮子定位

    正确答案:D

  • 第3题:

    在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:()

    • A、限制防扭臂的伸张
    • B、校正机轮的定位
    • C、限制减震支柱的伸张速度
    • D、限制减震支柱的压缩速度

    正确答案:C

  • 第4题:

    在起落架油气式减震支柱内安装套筒,间隔环或缓冲器是为了:().

    • A、限制防扭臂的伸张。
    • B、校正机轮的定位。
    • C、限制伸张行程。
    • D、减小回跳作用。

    正确答案:C

  • 第5题:

    连接在起落架减震支柱内,外筒之间的防扭臂的作用是:().

    • A、限制伸长行程。
    • B、防止反跳。
    • C、保持正确的轮子方位。
    • D、限制压缩行程。

    正确答案:C

  • 第6题:

    起落架减震支柱上的“支柱电门”(空地安全电门)主要功用之一是()

    • A、保证起落架可靠地收放到位
    • B、防止地面误操作收上起落架
    • C、防止飞行中起落架意外落下

    正确答案:B

  • 第7题:

    如果发现主起落架机轮存在“超容差”的前束状态,并已经确定不是由于零部件的弯曲或扭转变形引起的,这时应当:()

    • A、改变减震支柱轴颈内的转轴位置调整
    • B、更换减震支柱
    • C、在机轮轴的中心轴承背后放置垫圈或间隔圈
    • D、在防扭壁的中心枢轴上插入或拆掉垫圈或间隔圈,或改变它们的位置进行调整

    正确答案:D

  • 第8题:

    空中收轮,LGCIU必须探测到什么情况?()

    • A、主起落架减震支柱伸出
    • B、主起落架减震支柱压缩
    • C、所有减震支柱伸出
    • D、所有减震支柱压缩

    正确答案:C

  • 第9题:

    起落架减震支柱的充气活门的位置在()。

    • A、减震支柱的顶部
    • B、减震支柱的中部
    • C、减震支柱的底部
    • D、右轮舱里

    正确答案:A

  • 第10题:

    飞机在着陆期间,发生减震支柱撞击到底时,应检查()

    • A、减震支柱内的充油量
    • B、减震支柱内的充气压力
    • C、防扭臂定位的正确性
    • D、减震支柱内的充油量和充气压力

    正确答案:D

  • 第11题:

    安装在某些油气式减震支柱上的限流阀用于:()

    • A、吸收扭转载荷
    • B、帮助吸收着陆撞击载荷
    • C、提高正行程中热耗效率
    • D、防止反跳

    正确答案:D

  • 第12题:

    起落架减震支柱内油针的作用是()

    • A、将减震支柱锁在“收上”位
    • B、将减震支柱锁在“放下”位
    • C、减震支柱压缩时延迟油液的流动
    • D、调节减震支柱内的空气量

    正确答案:C

  • 第13题:

    以下关于737-700主起落架的说法不正确的是()

    • A、更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑
    • B、减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时,可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒
    • C、刮油环防止外物进入内筒,以保护内部部件
    • D、拆装减震支柱封严时,请使用塑性工具以防损坏内筒

    正确答案:A

  • 第14题:

    正常拖行的最大转弯极限标识是什么?()

    • A、漆在减震支柱外筒上的红色条带。
    • B、漆在减震支柱外筒上的绿色条带。
    • C、漆在前起落架舱门上的红色条带。
    • D、漆在前起落架舱门上的绿色条带。

    正确答案:C

  • 第15题:

    当顶起飞机时,使用起落架锁片的目地是()

    • A、会损坏前轮
    • B、防止起落架减震支柱全伸长
    • C、防止起落架减震支柱收缩
    • D、保持起落架舱门打开

    正确答案:B

  • 第16题:

    在着陆期间,发生减震支柱撞击到底时,应检查:().

    • A、减震支柱内的充气压力。
    • B、减震支柱内的充油量。
    • C、减震支柱内的油量和充气压力。
    • D、防扭臂定位的正确性。

    正确答案:C

  • 第17题:

    连接起落架内外筒的防扭臂的作用是()

    • A、限制压缩行程
    • B、减震和消除反跳
    • C、将减震支柱固定在适当的位置
    • D、防止支柱内筒和外筒间的相对转动

    正确答案:D

  • 第18题:

    起落架上防扭臂的功用是:().

    • A、防止起落架扭转过度
    • B、防止减震支柱扭转过度
    • C、防止机轮扭转过度
    • D、防止减震支柱内、外筒相对转动

    正确答案:D

  • 第19题:

    前起落架空地传感器作动器位于()

    • A、减震支柱内柱上
    • B、上防扭臂上
    • C、下防扭臂上
    • D、轮轴上

    正确答案:B

  • 第20题:

    主起落架减震支柱的勤务活门在()

    • A、只在减震支柱顶部
    • B、只在减震支柱底部
    • C、只在减震支柱侧面
    • D、减震支柱侧面、底部都有

    正确答案:D

  • 第21题:

    减震支柱镜面指()

    • A、内筒露出的光亮部分俗称“镜面”
    • B、减震支柱外表面
    • C、减震支柱内筒

    正确答案:A

  • 第22题:

    起落架前轮定中机构的作用是()。

    • A、保持飞机地面运动的安定性
    • B、在空中使前轮自动保持在中立位
    • C、防止前轮摆振
    • D、阻止减震支柱内外筒相对转动

    正确答案:B

  • 第23题:

    737NG的起落架是()

    • A、弹簧减震支柱
    • B、油气减震支柱
    • C、气压减震支柱
    • D、液压减震支柱

    正确答案:B