当操纵副翼进行横滚控制时（）A、一边机翼上的副翼向下运动，另外一边的副翼也向下运动B、一边机翼上的副翼向上运动，另外一边的副翼向下运动C、一边机翼上的副翼向上运动，另外一边的副翼也向上运动D、一边机翼上的副翼向上或向下运动，另外一边的副翼不动
题目
当操纵副翼进行横滚控制时（）
- A、一边机翼上的副翼向下运动，另外一边的副翼也向下运动
- B、一边机翼上的副翼向上运动，另外一边的副翼向下运动
- C、一边机翼上的副翼向上运动，另外一边的副翼也向上运动
- D、一边机翼上的副翼向上或向下运动，另外一边的副翼不动
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第1题：
横滚操纵由（）来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成
- A、副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；
- B、副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；
- C、每边机翼上的2、3、4号扰流板；
- D、副翼。
正确答案:B -
第2题：
飞机燃油配平系统的功用是（）
- A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性
- B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性
- C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性
- D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
正确答案:D -
第3题：
哪些操纵面用于横滚操纵？
- A、扰流板1至5
- B、副翼和扰流板3至5
- C、副翼和扰流板2至5
- D、不确定
正确答案:C -
第4题：
操纵飞机产生横滚运动的操纵面是（）.
- A、襟翼
- B、升降舵或全动平尾
- C、副翼
正确答案:C -
第5题：
飞行期间，发生了驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶的依然动不了，这说明（）
- A、扰流板发生卡阻，副驾驶通过副翼控制横滚
- B、副翼发生卡阻，副驾驶通过扰流板控制横滚
- C、扰流板发生卡阻，机长通过副翼控制横滚
- D、副翼发生卡阻，机长通过扰流板控制横滚
正确答案:C -
第6题：
如果副翼系统出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作（）
- A、副翼进行横滚的操纵
- B、副翼调整片进行横滚操纵
- C、飞行扰流板进行横滚操纵
- D、该动作不能进行横滚操纵
正确答案:C -
第7题：
横滚正常法则根据优先逻辑耦合了（）的综合操纵。
- A、副翼、2到5号扰流板以及方向舵；
- B、副翼、横滚扰流板以及升降舵；
- C、副翼、2到5号扰流板。
正确答案:A -
第8题：
在正驾驶驾驶盘因故障不能转动时，副驾驶通过转动副驾驶盘可进行以下哪些操纵（）。
- A、所有正常的横滚操纵
- B、只能操纵副翼，不能操纵飞行扰流板
- C、只能操纵飞行扰流板，不能操纵副翼
- D、以上答案都不对
正确答案:C -
第9题：
当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时，飞行扰流板才会配合副翼进行横滚操纵（）？
- A、大于0度
- B、大于5度
- C、大于10度
- D、大于15度
正确答案:C -
第10题：
当使用飞行扰流板进行横滚的操纵时，要十分的谨慎，为什么（）
- A、可能会导致自动驾驶脱开
- B、滚转效率增加
- C、滚转效率降低
- D、副翼系统被隔离
正确答案:B -
第11题：
飞机的横滚是由哪个舵面操纵的？
- A、升降舵
- B、副翼
- C、方向舵
正确答案:B -
第12题：
（）帮助副翼提供横滚操纵。
- A、飞行扰流板
- B、地面扰流板
- C、以上两项
正确答案:A -
第13题：
如果副翼的一个PCU输入杆因故不能自由移动，则在进行横滚操纵时（）.
- A、只能操纵未出故障的PCU对应的一侧副翼
- B、飞行员将施加额外的力来压缩或拉伸有故障的PCU输入杆中的弹簧，而另一PCU可正常地操纵两侧副翼
- C、只能操纵飞行扰流板来进行横滚控制，因为任一PCU输入杆不能自由移动都可形成液锁
- D、副翼机身扇形盘上的剪切销将切断以保护PCU机构不被损坏
正确答案:B -
第14题：
在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）
- A、副翼仍可操纵
- B、副翼不能操纵
- C、飞行扰流板可以操纵
正确答案:B -
第15题：
飞行扰流板的功能是什么（）？
- A、配合副翼进行横滚操纵
- B、着陆后，减小升力和增强刹车效果
- C、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率.
- D、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率，以及着陆后，减小升力和增强刹车效果
正确答案:D -
第16题：
哪些操纵面用于横滚操纵？
- A、扰流板1至5。
- B、副翼和扰流板3至5
- C、副翼和扰流板2至5
- D、以上都不对
正确答案:C -
第17题：
飞机副翼的功用是：（）
- A、产生横滚力矩，实现横侧操纵
- B、产生偏航力矩，实现方向操纵
- C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
- D、产生横滚力矩，实现方向操纵
正确答案:A -
第18题：
若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？（）
- A、横滚操纵失去。
- B、横滚操纵通过扰流板实现。
- C、横滚操纵通过副翼实现。
正确答案:B -
第19题：
哪些操纵面用于横滚操纵？（）
- A、扰流板1至5。
- B、副翼和扰流板3至5。
- C、副翼和扰流板2至5。
正确答案:C -
第20题：
如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）
- A、副翼和扰流板板2，3，4，5
- B、副翼和扰流板2，3，4
- C、仅由2，3，4号副翼
- D、副翼和方向
正确答案:B -
第21题：
当绿液压系统失效时，横滚操纵由（）获得
- A、副翼和扰流板2、3、4、5；
- B、副翼和扰流板2、3、4；
- C、只有扰流板2、3、4。
正确答案:B -
第22题：
当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时（）
- A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板
- B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼
- C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板
- D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板
正确答案:B -
第23题：
向飞机提供横滚操纵的舵面有（）
- A、方向舵，飞行扰流板
- B、副翼，地面扰流板
- C、升降舵，地面扰流板
- D、副翼，飞行扰流板
正确答案:D