关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是（）A、副翼是由驾驶盘控制，扰流板是由液压自动控制的B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的C、扰流板是由驾驶盘控制，副翼是由液压自动控制的D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的
题目
关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是（）
- A、副翼是由驾驶盘控制，扰流板是由液压自动控制的
- B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的
- C、扰流板是由驾驶盘控制，副翼是由液压自动控制的
- D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的
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第1题：
飞机燃油配平系统的功用是（）
- A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性
- B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性
- C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性
- D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
正确答案:D -
第2题：
在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）
- A、副翼仍可操纵
- B、副翼不能操纵
- C、飞行扰流板可以操纵
正确答案:B -
第3题：
蹬左脚蹬或右脚蹬，方向舵向左或右偏转，（）
- A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
- B、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
- C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
- D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
正确答案:C -
第4题：
对于双闭环比值控制系统，下面的（）说法是正确的。
- A、只能控制主流量
- B、只能控制副流量
- C、主、副流量都可以控制
- D、比值是变化的
正确答案:C -
第5题：
飞行扰流板的功能是什么（）？
- A、配合副翼进行横滚操纵
- B、着陆后，减小升力和增强刹车效果
- C、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率.
- D、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率，以及着陆后，减小升力和增强刹车效果
正确答案:D -
第6题：
飞行期间，发生了驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶的依然动不了，这说明（）
- A、扰流板发生卡阻，副驾驶通过副翼控制横滚
- B、副翼发生卡阻，副驾驶通过扰流板控制横滚
- C、扰流板发生卡阻，机长通过副翼控制横滚
- D、副翼发生卡阻，机长通过扰流板控制横滚
正确答案:C -
第7题：
如果一边副翼出现卡阻，以下说法正确的是？（）
- A、只能通过多功能扰流板操纵横滚
- B、副翼不能工作了
- C、有保护措施，有一个防止卡阻的机构（anti-jammechanism）
正确答案:C -
第8题：
若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？（）
- A、横滚操纵失去。
- B、横滚操纵通过扰流板实现。
- C、横滚操纵通过副翼实现。
正确答案:B -
第9题：
飞行操纵的横滚轴和偏航轴，以下说法哪种正确（）
- A、副翼和扰流板都是电控的
- B、方向舵是机械式，但偏航阻尼、转弯协调及配平为电控
- C、以上都对
正确答案:C -
第10题：
关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是：（）
- A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰，横滚和航向通道，以实现对飞机俯仰，横滚和航向的控制。
- B、有些自动驾驶仪只具有俯仰，横滚两个通道，因此，只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。
- C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道，而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。
- D、有些自动驾驶仪只具有俯仰，航向两个通道，只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。
正确答案:C -
第11题：
升降舵用来操纵飞机的（）
- A、横滚
- B、偏航
- C、失速
- D、俯仰
正确答案:D -
第12题：
判断题操纵飞机的方向舵可使飞机横滚。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
飞机方向舵的功用是：（）
- A、产生偏航力矩，实现方向操纵
- B、产生横滚力矩，实现横侧操纵
- C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
- D、产生横滚力矩，实现方向操纵
正确答案:A -
第14题：
控制升降舵的回路，控制副翼的回路，控制方向舵的回路，分别称为（）。
- A、俯仰通道，横滚通道，航向通道
- B、横滚通道，俯仰通道，航向通道
- C、航向通道，俯仰通道，横滚通道
- D、航向通道，横滚通道，俯仰通道
正确答案:A -
第15题：
为限制横滚率，关于横滚直接法则，以下说法哪种正确（）
- A、横滚直接法则使用副翼和4、5号扰流板
- B、如果扰流板4失效，由扰流板3来代替，如果副翼失效，所有的横滚扰流板都工作
- C、以上都对
正确答案:C -
第16题：
关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统，说法正确的是（）。①每个缸都有一个电子控制单元CCU；②操纵系统大为简化，取消控制空气；③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀；④操纵系统中取消主起动阀
- A、①③
- B、①②
- C、①④
- D、①③④
正确答案:A -
第17题：
操纵飞机产生横滚运动的操纵面是（）.
- A、襟翼
- B、升降舵或全动平尾
- C、副翼
正确答案:C -
第18题：
飞机副翼的功用是：（）
- A、产生横滚力矩，实现横侧操纵
- B、产生偏航力矩，实现方向操纵
- C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
- D、产生横滚力矩，实现方向操纵
正确答案:A -
第19题：
如果副翼系统出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作（）
- A、副翼进行横滚的操纵
- B、副翼调整片进行横滚操纵
- C、飞行扰流板进行横滚操纵
- D、该动作不能进行横滚操纵
正确答案:C -
第20题：
自动驾驶仪可以指令（）
- A、飞行操纵面控制俯仰，横滚和偏航
- B、前轮的位置
- C、以上都对
正确答案:C -
第21题：
飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）
- A、升降舵和THS
- B、方向舵和垂直安定面
- C、襟翼和缝翼
- D、副翼和飞行扰流板
正确答案:D -
第22题：
SMYD1从左、右ADIRU接收下面这些惯导数据（）
- A、横滚角
- B、横滚率
- C、偏航率
- D、以上都正确
正确答案:D -
第23题：
飞机的横滚是由哪个舵面操纵的？
- A、升降舵
- B、副翼
- C、方向舵
正确答案:B