在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“STS／”时，后接内容应当为（）。A、驾驶员天气标准B、航空器驾驶员在目的地机场的代理人C、航空器驾驶员在起飞机场的代理人D、要求管制单位予以特殊处置的原因
题目
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“STS／”时，后接内容应当为（）。
- A、驾驶员天气标准
- B、航空器驾驶员在目的地机场的代理人
- C、航空器驾驶员在起飞机场的代理人
- D、要求管制单位予以特殊处置的原因
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第1题：
预计航空器的等待时间在30分钟以上时，管制员应当了解（）并迅速通知该航空器预计进近时间。
- A、航空器驾驶员的意图
- B、机场的保障能力
- C、航空器的续航能力
- D、天气的演变趋势
正确答案:C -
第2题：
航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前（）分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。
- A、30
- B、45
- C、50
- D、60
正确答案:B -
第3题：
在飞行计划（FPL）电报中，如起飞机场填写的是“AFIL”表示（）。
- A、起飞机场的代号为“AFIL”
- B、该计划来自于飞行中的航空器
- C、不可能出现，无此机场
- D、特指起飞机场与目的地机场为同一机场
正确答案:B -
第4题：
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR／”时，其后所接的内容应当为（）。
- A、对飞行任务特性的进一步说明
- B、航空器所有人／经营人的名称
- C、航空器此次飞行中对运行的特殊要求
- D、航空器在操纵上的缺陷，以求得有关支持、协助
正确答案:B -
第5题：
在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。
- A、向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
- B、询问发动机失效的原因
- C、及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
- D、提供备降机场供航空器驾驶员选择
正确答案:C -
第6题：
航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时，至少应包括：飞行日期、航班号（或呼号）、飞行规则及（）、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和（）、备降机场以及（）。
- A、二次雷达编码，预计降落时间，航空器注册号
- B、种类，预计经过总时间，航路
- C、飞行高度，预计降落时间，特殊要求
- D、驾驶员天气标准，预计经过总时间，航空器注册号
正确答案:B -
第7题：
当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。
- A、管制员
- B、签派员
- C、情报员
- D、航空器驾驶员
正确答案:D -
第8题：
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“STS/”时，后接内容应当为（）
- A、驾驶员天气标准
- B、航空器所具有的续航能力
- C、航空器救生设备配置情况
- D、要求管制单位予以特殊处置的原因
正确答案:D -
第9题：
国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务，则其航空器驾驶员及其代理人应当于何时向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划？
正确答案: 3月12日11时前。 -
第10题：
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK/”时，后接内容应当为（）
- A、航空器驾驶员认为必要的明语附注
- B、航空器注册标志的喷涂的描述
- C、航空器的注册国籍
- D、航空器在长途飞行中需要第二次放行的有关情况
正确答案:A -
第11题：
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“STS/”时，其后所接的内容应为（）
- A、要求管制单位予以特殊处理的原因
- B、航空器机长在目的机场的代理人
- C、机长天气标准
- D、航空器机长在起飞机场的代理人
正确答案:A -
第12题：
按IFR飞行的航空器驾驶员及其代理人，应向哪个单位提交飞行计划？（）
- A、民航地区管理局调度室
- B、起飞机场的空中交通报告室
- C、负责当地飞行的区域管制中心
正确答案:B -
第13题：
接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。
- A、高度
- B、速度
- C、应飞航向
- D、当时时间
正确答案:C -
第14题：
起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。
- A、90，签派室，飞行预报，航空器注册号
- B、45，地面机务部门，放行电报，预计降落时间
- C、150，气象预报室，载重电报，预计到达时间
- D、60，机场管理机构，飞行计划，预计起飞时刻
正确答案:D -
第15题：
在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。
- A、管制员；飞行签派员
- B、管制员；航空器驾驶员
- C、飞行签派员；航空器驾驶员
- D、情报员；航空器驾驶员
正确答案:B -
第16题：
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。
- A、立即指挥航空器改航或返航
- B、立即指挥航空器去备降场
- C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
- D、只提供航线的天气情况
正确答案:C -
第17题：
在飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现“EET／”时，其后所接的内容应当为（）。
- A、重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
- B、主要点和情报区／管制区边界及预计到达时刻
- C、航空器所具有的续航能力
- D、预计到达目的地机场的时刻
正确答案:A -
第18题：
着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。
- A、90，了解，情报室，起飞时间
- B、45，查阅，签派室，预计到达时间
- C、60，研究，机场管制机构，预计到达时间
- D、150，了解，气象预报室，起飞时刻
正确答案:C -
第19题：
接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当根据当时情况，迅速提供（）供机长选用。
- A、备用机场
- B、就近机场
- C、飞行资料
- D、目的地机场
正确答案:B -
第20题：
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“STS/”时，其后所接的内容应为要求管制单位予以特殊处理的原因。
正确答案:正确 -
第21题：
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“E/”时，后接内容应当为（）
- A、航空器的搭载人员数量
- B、航空器所具有的续航能力
- C、航空器救生设备配置情况
- D、航空器前往备降机场的最后决断时间
正确答案:B -
第22题：
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR/”时，后接内容应当为（）
- A、航空器所有人/经营人的名称
- B、航空器所具有的续航能力
- C、航空器救生设备配置情况
- D、航空器前往备降机场的最后决断时间
正确答案:A -
第23题：
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“EET/”时，后接内容应当为（）
- A、航空器的搭载人员数量
- B、航空器所具有的续航能力
- C、重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
- D、航空器前往备降机场的最后决断时间
正确答案:C