如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。A、公司值班首长的同意B、降落站管制部门的同意C、紧急飞行任务D、可靠的备降机场和足够的航行备用油量

题目

如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。

  • A、公司值班首长的同意
  • B、降落站管制部门的同意
  • C、紧急飞行任务
  • D、可靠的备降机场和足够的航行备用油量
相似考题

1.对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：()。A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况

2.航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应()。A.禁止放行航空器B.由公司值班首长同意，可以放行航空器C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

3.接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场()以前，做好保障降落的各项准备工作。A.30分钟B.45分钟C.1小时

4.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据()确定。A.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B.飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

参考答案和解析
正确答案:D
更多“如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。A、公司值班首长的同意B、降落站管制部门的同意C、紧急飞行任务D、可靠的备降机场和足够的航行备用油量”相关问题

  • 第1题：

    航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应（）。

    • A、禁止放行航空器
    • B、由公司值班首长同意，可以放行航空器
    • C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

    正确答案:A

  • 第2题：

    航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应（）

    • A、禁止放行航空器
    • B、由公司值班首长同意，可以放行航空器
    • C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

    正确答案:A

  • 第3题：

    起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。

    • A、90，签派室，飞行预报，航空器注册号
    • B、45，地面机务部门，放行电报，预计降落时间
    • C、150，气象预报室，载重电报，预计到达时间
    • D、60，机场管理机构，飞行计划，预计起飞时刻

    正确答案:D

  • 第4题：

    航行备用油量应根据（），（），（）和（）确定。

    • A、天气预报，航空器性能，地理条件，备降机场远近等情况
    • B、天气预报，航空器耗油率，航程，备降机场远近等情况
    • C、天气情况，航空器性能，航程，备降机场远近等情况
    • D、天气情况，航空器耗油率，地理条件，备降机场远近等情况

    正确答案:C

  • 第5题：

    管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。

    • A、立即指挥航空器改航或返航
    • B、立即指挥航空器去备降场
    • C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
    • D、只提供航线的天气情况

    正确答案:C

  • 第6题：

    急救飞行当着陆机场天气不稳定或无天气资料时，说法正确的是（）。

    • A、如果航线距离不超过200千米，按本场天气实况放行
    • B、机长有信心完成任务时可以放行
    • C、选定可靠的备降机场，并携带足够的备用燃油可以放行
    • D、不可以放行

    正确答案:C

  • 第7题：

    飞行中失去通讯联络，目视飞行时机长应当：（）

    • A、保持目视飞行，飞往就近机场降落
    • B、保持目视飞行，飞往降落站降落
    • C、保持目视飞行，返航回场降落
    • D、保持目视飞行，飞往备降机场降落

    正确答案:A

  • 第8题：

    航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时，至少应包括：飞行日期、航班号（或呼号）、飞行规则及（）、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和（）、备降机场以及（）。

    • A、二次雷达编码，预计降落时间，航空器注册号
    • B、种类，预计经过总时间，航路
    • C、飞行高度，预计降落时间，特殊要求
    • D、驾驶员天气标准，预计经过总时间，航空器注册号

    正确答案:B

  • 第9题：

    着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。

    • A、90，了解，情报室，起飞时间
    • B、45，查阅，签派室，预计到达时间
    • C、60，研究，机场管制机构，预计到达时间
    • D、150，了解，气象预报室，起飞时刻

    正确答案:C

  • 第10题：

    着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器（）前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。

    • A、预计起飞
    • B、预计降落
    • C、预计进入本管制区
    • D、预计到达本场上空

    正确答案:A

  • 第11题：

    航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。

    • A、第一个预定降落、起飞、就近
    • B、备降、就近、起飞
    • C、第一个预定降落、就近、备降
    • D、就近、起飞、备降

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。
    A

    30分钟

    B

    45分钟

    C

    60分钟

    D

    90分钟


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场（）以前，做好保障降落的各项准备工作。

    • A、30分钟
    • B、45分钟
    • C、1小时

    正确答案:A

  • 第14题：

    航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。

    • A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等
    • B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等
    • C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

    正确答案:C

  • 第15题：

    当降落机场或备降机场的天气（）时，应当再指定一个备降机场。

    • A、低于标准
    • B、处于标准边缘
    • C、处于变化中
    • D、没有资料

    正确答案:B

  • 第16题：

    航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。

    • A、30
    • B、45
    • C、60
    • D、90

    正确答案:B

  • 第17题：

    航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应如何办理（）.

    • A、禁止放行航空器
    • B、由公司值班首长同意，可以放行航空器
    • C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

    正确答案:A

  • 第18题：

    对于国内航班，当目的地机场的天气实况及预报低于机长的最低天气标准时：（）

    • A、不得放行飞机，除非有天气稳定可靠的起飞备降场
    • B、不得放行飞机，除非有天气稳定可靠的目的地备降场
    • C、机长不得开始实施起始进近
    • D、机长不得继续实施进近

    正确答案:C

  • 第19题：

    飞行预报的收电地址有（）。

    • A、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；申请飞行预报的航空公司总签派室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）
    • B、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；备降机场的空中交通服务报告室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；申请飞行预报的航空公司基地签派室；申请飞行预报的航空公司总签派室
    • C、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；上述单位所从属的地区管理局调度室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；第一备降机场空中交通服务报告室；第二备降机场空中交通服务报告室
    • D、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；上述单位所从属的地区管理局调度室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）

    正确答案:D

  • 第20题：

    急救飞行任务时间紧迫，各航空公司接受任务后，应当立即根据（）条件确定航空器、机场或野外降落地点。

    • A、天气
    • B、地形
    • C、飞行保障
    • D、A，B和C

    正确答案:D

  • 第21题：

    在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。

    • A、可以参照仪表飞行规则飞行
    • B、立即返航或者去就近机场着陆
    • C、飞往备降机场
    • D、继续飞往着陆机场

    正确答案:B

  • 第22题：

    航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。

    • A、30分钟
    • B、45分钟
    • C、60分钟
    • D、90分钟

    正确答案:B

  • 第23题：

    抢险救灾飞行，在无法取得目的地的天气实况时，根据（）可以放行航空器。

    • A、起飞机场天气实况；
    • B、着陆机场天气预报；
    • C、领导指示；
    • D、起飞机场天气预报。

    正确答案:B

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