管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正。A、5B、7C、3D、10
题目
管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正。
- A、5
- B、7
- C、3
- D、10
相似考题
参考答案和解析
更多“管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正。A、5B、7C、3D、10”相关问题
-
第1题：
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。
- A、航空器呼号、机型
- B、预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
- C、仪表进近的种类（必要时通知）
- D、A、B和C
正确答案:D -
第2题：
在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。
- A、3、5
- B、5、10
- C、6、20
- D、6、10
正确答案:D -
第3题：
区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。
- A、3-5
- B、5-10
- C、10-15
- D、15-20
正确答案:C -
第4题：
预计飞越报和管制协调电报的发电单位为（）。
- A、航空器所在区域管制室
- B、航空器将要飞入的管制区的区域管制室
- C、管调
- D、航空器所在进近管制室
正确答案:A -
第5题：
当（）时，原管制协调的内容应当进行更正。
- A、航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟
- B、航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航
- C、航空器按照协调的航线和高度飞行
- D、管制员按原计划进行移交
正确答案:B -
第6题：
进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:B -
第7题：
当航空器在管制区域内着陆（飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。
- A、20
- B、35
- C、4
- D、30
正确答案:D -
第8题：
管制协调后，飞越移交点的时间区域管制与进近管制之间相差几分钟应当更正？（）
- A、5
- B、7
- C、3
- D、10
正确答案:C -
第9题：
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。
- A、8
- B、2
- C、5
- D、3
正确答案:D -
第10题：
区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。
- A、2
- B、3
- C、5
- D、10
正确答案:C -
第11题：
航空器通信移交中正确的是（）。
- A、当航空器在收到中止CPDLC通信指令后，立即与接收单位进行音频联络
- B、当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后，管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前5分钟中断与该航空器的CPDLC连通
- C、确认航空器与接收单位登录后，无须通知接受单位的话音频率
- D、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录
正确答案:D -
第12题：
使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。
- A、立即通知塔台
- B、指挥复飞航空器立即避让
- C、立即插入塔台通话，指挥航空器避让
- D、报告值班领导
正确答案:C -
第13题：
区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
- A、25
- B、10
- C、5
- D、15
正确答案:B -
第14题：
在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。
- A、3、5
- B、4、6
- C、6、10
- D、6、20
正确答案:A -
第15题：
航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。
- A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待
- B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交
- C、及时更正飞行计划
- D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区
正确答案:D -
第16题：
区域管制室之间应在航空器飞越移交点前多少分钟进行移交？（）
- A、3
- B、5
- C、7
- D、10
正确答案:D -
第17题：
区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。
- A、移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任，接受方管制室开始承担管制责任
- B、由于接受方管制室承担管制该航空器的责任，所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令
- C、移交方管制室对航空器承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
- D、移交方管制室不再对航空器承担责任，接受方管制室开始承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
正确答案:C -
第18题：
航空器复飞时，塔台管制员应当（）。
- A、立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员
- B、立即通知复飞航空器联系区域管制室
- C、指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
- D、立即通知其他跟进航空器复飞
正确答案:A -
第19题：
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。
- A、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
- B、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
- C、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度，管制业务移交
- D、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度，管制业务移交，其它相关情报
正确答案:D -
第20题：
区域管制区内，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔，在相邻管制区使用雷达间隔时，未经协调前不得少于多少千米？（）
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:A -
第21题：
进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。
- A、及时开放通信、导航设备及通知飞越的高度
- B、通报有关空中交通情报
- C、进行管制移交，并将航空器飞越移交点的时间、高度通知区域管制室
- D、A、B和C
正确答案:D -
第22题：
进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。
- A、对于进、出港航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示
- B、对于出港航空器，塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示
- C、对于出港的航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示
- D、塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示，区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示
正确答案:B -
第23题：
进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有（）。（1）在等待定位点上空正在使用的高度（2）要求航空器到达管制移交点的时间（3）与区域管制室有关的航空器复飞的情报（4）通信中断航空器的情报（5）飞机的进近方式和使用跑道
- A、（1）（2）（4）
- B、（1）（3）（4）（5）
- C、（1）（2）（3）（4）
- D、（3）（4）（5）
正确答案:C