管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。A、值班领导，气象部门B、值班领导，本区域内运行的航空器C、气象部门，本区域内运行的航空器D、气象部门，飞行签派室
题目
管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。
- A、值班领导，气象部门
- B、值班领导，本区域内运行的航空器
- C、气象部门，本区域内运行的航空器
- D、气象部门，飞行签派室
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第1题：
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。
- A、应当
- B、拒绝
- C、视情
- D、应当经值班领导同意后
正确答案:A -
第2题：
航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。
- A、根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位
- B、指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
- C、通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络
- D、及时提供周围的飞行活动情报
正确答案:A -
第3题：
起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时（）。
- A、向气象部门了解天气
- B、决定是否接收航空器
- C、决定是否放行航空器
- D、取得有关军航管制室对飞行计划的批复
正确答案:A -
第4题：
接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。
- A、飞行报告室
- B、值班领导
- C、签派室
- D、机场
正确答案:B -
第5题：
在复杂气象条件下，区域管制员应当（）。
- A、指挥航空器沿飞行计划的航路飞行
- B、了解本管制区内的天气情况和演变趋势，及时通知在本管制区内运行的有关航空器
- C、向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况
- D、根据天气预测、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势
正确答案:B -
第6题：
接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
- A、尽可能核实和了解航空器被劫持的情况
- B、立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作
- C、考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让；
- D、迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用
正确答案:D -
第7题：
仪表飞行时，对航空器之间的间隔安全负主要责任的是（）。
- A、机长
- B、管制员
- C、签派员
- D、值班员
正确答案:B -
第8题：
着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器（）前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。
- A、预计起飞
- B、预计降落
- C、预计进入本管制区
- D、预计到达本场上空
正确答案:A -
第9题：
当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时，如果情况紧急，管制员（）。
- A、应立即通知气象部门更改气象情报
- B、应立即通知航空器
- C、可以先通知气象部门再通知航空器
- D、可以先通知航空器，但应当说明是塔台观测到的
正确答案:D -
第10题：
使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。
- A、立即通知塔台
- B、指挥复飞航空器立即避让
- C、立即插入塔台通话，指挥航空器避让
- D、报告值班领导
正确答案:C -
第11题：
在遇到特殊情况，非民用航空器的机长（或者单座航空器飞行员，下同）在不能请示时，（）
- A、应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
- B、应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置
- C、有权对航空器进行处置
- D、对于航空器的处置有最后决定权
正确答案:D -
第12题：
机长和飞行签派员对放行许可意见不一致时，应：（）.
- A、以飞行签派室员意见为准
- B、以航空器机长意见为准
- C、报告航空公司经理决定
- D、由签派室领导与飞行部队领导决定
正确答案:C -
第13题：
起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。
- A、90，签派室，飞行预报，航空器注册号
- B、45，地面机务部门，放行电报，预计降落时间
- C、150，气象预报室，载重电报，预计到达时间
- D、60，机场管理机构，飞行计划，预计起飞时刻
正确答案:D -
第14题：
当观察到一架已识别的航空器与一不明飞行物构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。
- A、立即向军航管制室了解证实
- B、立即向临近管制室了解证实
- C、立即报告值班领导
- D、立即向其管制下的航空器通报不明飞行物活动
正确答案:D -
第15题：
当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。
- A、及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门
- B、向航空器提供及时的气象情报，开放有关的导航设备
- C、协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场
- D、A、B和C
正确答案:D -
第16题：
对于航空器运行区域内可能影响航空器运行的FOD或可以爆炸物品，发现人将信息及时向运行指挥中心通报，电话是（）
- A、69966789
- B、69966999
- C、69966909
- D、69966119
正确答案:C -
第17题：
报告室管制员应当预先听取（）关于保障飞行准备情况的报告。
- A、航空公司签派室
- B、通信导航部门、机场管理机构
- C、气象部门
- D、其它管制室
正确答案:B -
第18题：
当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。
- A、核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，利用雷达监视该航空器的动向，根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用
- B、核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，指挥飞机在就近机场着陆
- C、核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，指挥航空器将应答机编码调到7500，迅速调配其它航空器避让，通报空军进行拦截
- D、核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，向机长通报地面领导的指示，迅速调配其它航空器避让，让值班领导和劫机犯通话谈判
正确答案:A -
第19题：
接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时，管制员应立即报告值班领导，并按照（）程序实施管制工作。
- A、反劫机
- B、不明阶段
- C、告警阶段
- D、遇险阶段
正确答案:A -
第20题：
航空器处于告警阶段时，管制员应当采取的措施是（）。
- A、通知援救单位做好援救准备，并报告值班领导
- B、开放通信、导航、雷达设备进行搜寻
- C、调配有关航空器避让
- D、A，B和C
正确答案:D -
第21题：
民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
- A、空中交通管制单位
- B、气象部门
- C、承运人情报部门
- D、承运人签派部门
正确答案:A -
第22题：
总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当（）。
- A、了解事故情况，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位和航空器所有人
- B、了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况
- C、了解消防救护及搜寻援救情况
- D、A，B和C
正确答案:D -
第23题：
使用着陆雷达引导航空器着陆时，雷达站应该保证雷达设备正常运行，（）应当在雷达站或遥控显示装置处引导。
- A、值班机务员
- B、值班管制员
- C、值班领导
- D、以上全是
正确答案:B