每次飞行，应当指定（）备降机场。A、一个B、二个C、至少一个D、一个航线上备降机场和一个降落机场

题目

每次飞行，应当指定（）备降机场。

  • A、一个
  • B、二个
  • C、至少一个
  • D、一个航线上备降机场和一个降落机场
相似考题

1.对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：()。A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况

2.失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。A、航线上任一点，着陆机场的导航设备上空B、航线上任一点，航线上任一点C、固定地标上空，航线上任一点D、比较明显的地标上空，航线上任一点

3.当机组明确表示需要备降时，签派员应该（）。A、检查备降机场是否符合《运行规范》B、检查备降机场是否属于特殊机场C、检查备降机场天气、通告D、以上全是

4.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据()确定。A.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B.飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

参考答案和解析
正确答案:C
更多“每次飞行，应当指定（）备降机场。A、一个B、二个C、至少一个D、一个航线上备降机场和一个降落机场”相关问题

  • 第1题：

    航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。

    • A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等
    • B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等
    • C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

    正确答案:C

  • 第2题：

    发布管制许可的界限，可以是目的地机场，也可以是一个（）。

    • A、转弯点
    • B、定位点
    • C、备降机场
    • D、就近机场

    正确答案:B

  • 第3题：

    一个机场只可拥有一个备降机场


    正确答案:错误

  • 第4题：

    航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要在其他机场降落的情况，称之为（）。

    • A、备降
    • B、返航
    • C、迫降
    • D、改航

    正确答案:A

  • 第5题：

    执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时，起飞油量等于（）。

    • A、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟）×每小时耗油量
    • B、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时）×每小时耗油量
    • C、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟）×每小时耗油量
    • D、（起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟）×每小时耗油量

    正确答案:A

  • 第6题：

    供飞行机组使用的飞行气象文件，应覆盖飞行有关的空间范围，即（）

    • A、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围
    • B、起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围
    • C、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围

    正确答案:C

  • 第7题：

    飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时：（）.

    • A、应当上升到上一层高度飞向备降机场
    • B、应当下降到下一层高度飞向备降机场因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场
    • C、因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让

    正确答案:B

  • 第8题：

    航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。

    • A、30分钟
    • B、45分钟
    • C、60分钟
    • D、90分钟

    正确答案:B

  • 第9题：

    对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时，签派员或机长应采取的特殊行为（）.

    • A、列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场
    • B、为航空器额外增加1h的燃油
    • C、应当再指定1个备降场

    正确答案:C

  • 第10题：

    涡轮螺旋桨飞机在目的地机场的所需跑道长度（）

    • A、和备降机场一样
    • B、比备降机场小
    • C、比备降机场大

    正确答案:A

  • 第11题：

    备降机场是经民航局批准确定的，一个机场可以拥有多个备降机场。（）


    正确答案:正确

  • 第12题：

    单选题
    备降航班是指降停在（）的入、出境航班。
    A

    主降机场

    B

    始发机场

    C

    备降机场

    D

    经停机场


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    备降报中改航点和时间是指（）。

    • A、改航去备降场时的地点和时间
    • B、改航去备降场所将要飞经的第一个检查点和时间
    • C、改航去备降机场后将要飞越的第一个检查点和预达备降机场的时间
    • D、改航去备降机场前将要飞越的第一个检查点

    正确答案:B

  • 第14题：

    当降落机场或备降机场的天气（）时，应当再指定一个备降机场。

    • A、低于标准
    • B、处于标准边缘
    • C、处于变化中
    • D、没有资料

    正确答案:B

  • 第15题：

    在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足什么？


    正确答案: 该机一发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2小时。

  • 第16题：

    航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。

    • A、30
    • B、45
    • C、60
    • D、90

    正确答案:B

  • 第17题：

    备降航班是指降停在（）的入、出境航班。

    • A、主降机场
    • B、始发机场
    • C、备降机场
    • D、经停机场

    正确答案:C

  • 第18题：

    航空器携带的燃油主要包括（）。

    • A、起航空器场到着陆机场用油
    • B、着陆机场到备降机场用油
    • C、起航空器场到着陆机场、着陆机场到备降机场、及等待飞行用油之和
    • D、着陆机场到备降机场用油及等待飞行用油

    正确答案:C

  • 第19题：

    飞行中失去通讯联络，目视飞行时机长应当：（）

    • A、保持目视飞行，飞往就近机场降落
    • B、保持目视飞行，飞往降落站降落
    • C、保持目视飞行，返航回场降落
    • D、保持目视飞行，飞往备降机场降落

    正确答案:A

  • 第20题：

    航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。

    • A、第一个预定降落、起飞、就近
    • B、备降、就近、起飞
    • C、第一个预定降落、就近、备降
    • D、就近、起飞、备降

    正确答案:A

  • 第21题：

    在为一架B737飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足什么？


    正确答案: 该机一发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1小时。

  • 第22题：

    为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。（）


    正确答案:错误

  • 第23题：

    备降报中改时间和航点是（）

    • A、改航去备降机场时的时间和地点
    • B、改航去备降机场所要飞经的第一个检查点和时间
    • C、改航去备降机场所要飞越的第一个检查点
    • D、改航去备降机场预达备降机场的时间和所要飞越的第一个检查点

    正确答案:B

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