只要存在下列一种或几种情况时,必须设置目视进近坡度指示系统,以引导飞机向跑道进近。()
第1题:
非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考,飞行员将飞机改平飞至复飞点,当飞机还未到复飞点,这时飞行员已能够建立目视参考,那么还能不能转入卜滑目视着陆().
第2题:
机场灯光系统主要由()和其他灯光组成。
第3题:
供飞机用目视进近程序飞行的跑道为非仪表跑道,代字为NP。()
第4题:
D类飞机实施I类精密进近运行时,如目视助航设施包括精密进近灯系统和跑道边灯、中线灯、接地区灯、跑道标志,则RVR不得低于多少?()。
第5题:
在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时,由于目视错觉,飞机将显得()。
第6题:
复飞面用于:().
第7题:
当向比较窄的跑道进近,如果没有目视进近坡度指示系统,则飞行员应注意什么?
第8题:
机场灯光系统主要由以下几类组成()。
第9题:
精密进近跑道和非精密进近跑道
I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道
I类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道
不需装备目视助航设备的跑道
第10题:
非仪表跑道
仪表跑道
目视进近跑道
次要跑道
第11题:
飞机在进近的最后阶段,一般都要由仪表飞行转为目视飞行
在飞行最后阶段,夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度
进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同
非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上
第12题:
使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动
使飞机保持高度在指定空域内等待
使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序
指挥飞机沿预定的航道和下滑到下降着陆
第13题:
机场目视助航灯光是机场助航设施之一,目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息,帮助飞行人员顺利完成进近着陆。()
第14题:
进近灯光系统的作用是辅助飞机进近和着陆过程的目视导航系统。
第15题:
机场灯光系统主要由()组成。
第16题:
在八该一反对中,下列哪些情况需要复飞?()
第17题:
除非飞行员可以清晰的目视并且识别下列目视参考物,否则不能继续进近至最低下降高度以下()
第18题:
在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中,飞行员应当().
第19题:
目视盘旋进近适用于().
第20题:
在一条比平常狭窄的跑道上做进近并且没有VASI(目视进近下滑指示灯),飞行员应该知道进近()。
第21题:
非精密进近跑道和精密进近跑道
目视跑道和仪表跑道
I类跑道和II类跑道
目视跑道和精密进近跑道
第22题:
跑道灯光、仪表进近灯光、目视坡度进近指示器
跑道灯光、仪表进近灯光
跑道灯光、目视坡度进近指示器
仪表进近灯光、目视坡度进近指示器
第23题:
550米
600米
800米
1200米