更多“飞行员通过观察(),可以判断飞机在系统中所处的位置,并采取措施控制飞行的姿态。A、风向B、灯光构形C、颜色D、颜色变化”相关问题
  • 第1题:

    多普勒领航系统可向飞行员提供()。

    • A、飞机姿态
    • B、地速和偏流角
    • C、有利飞行高度
    • D、偏航距离

    正确答案:B

  • 第2题:

    在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意().

    • A、柔和操纵飞机,保持平飞姿态
    • B、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度
    • C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

    正确答案:A

  • 第3题:

    在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意().

    • A、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度
    • B、保持飞行高度,保持平飞姿态,尽快脱离积冰区
    • C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

    正确答案:B

  • 第4题:

    某运输机的起落架灯光位置信号系统失效时,起落架的放下锁好情况通常:().

    • A、不能再作出准确判断
    • B、可通过飞行速度的变化作出准确判断
    • C、可通过飞机姿态的变化作出准确判断
    • D、可通过目视机械标识信号作出准确判断

    正确答案:D

  • 第5题:

    飞机保持在VASIS指示的坡度飞行时,驾驶员看到上风灯光的颜色为()色,下风灯光的颜色为()色。

    • A、白,红
    • B、红,白
    • C、白,绿
    • D、绿,白

    正确答案:B

  • 第6题:

    当IRU工作在姿态A(ATT)模式时,IRS系统可以提供以下哪些信息?().

    • A、姿态,航向和飞机当前位置
    • B、姿态,垂直速度和飞机当前位置
    • C、姿态,航向,加速度和垂直速度
    • D、姿态,姿态变化率和飞机当前位置

    正确答案:C

  • 第7题:

    关于飞机的实用重心,下列说法哪些是正确的?()

    • A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。
    • B、为了飞机的飞行安全,在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。
    • C、为了飞机的飞行安全,在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。
    • D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同,主要是因为飞机的姿态发生了变化。

    正确答案:B

  • 第8题:

    音响警告系统()。

    • A、利用灯光提醒飞行员有不正常状态的飞机系统
    • B、利用音响警告飞行员有不正常的系统出现
    • C、同时提供灯亮和音响警告
    • D、可关闭不正常工作的系统

    正确答案:B

  • 第9题:

    自动飞行系统的导航功能是()

    • A、显示飞机的姿态
    • B、计算控制指令
    • C、计算飞机当时位置
    • D、显示航路

    正确答案:C

  • 第10题:

    驾驶舱处境意识的含义是指().

    • A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
    • B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
    • C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

    正确答案:A

  • 第11题:

    飞机突然加速可能使飞行员产生().

    • A、飞机向左转弯的感觉;
    • B、机头处于上仰姿态的感觉;
    • C、机头处于下俯姿态的感觉。

    正确答案:B

  • 第12题:

    判断题
    自动飞行控制系统中的稳定回路用以稳定飞机的姿态(角运动),控制飞机的运动。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是自动飞行系统(AFS)的导航功能?()

    • A、显飞机的姿态,
    • B、计算控制指令,
    • C、计算飞机的位置,
    • D、显示所有的航路点。

    正确答案:B

  • 第14题:

    某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化,飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为().

    • A、轻度风向转换
    • B、中度颠簸
    • C、轻度颠簸

    正确答案:C

  • 第15题:

    飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度

    • A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
    • B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
    • C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第16题:

    飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的()


    正确答案:升力,空速,阻力。

  • 第17题:

    飞行指引仪的基本作用是:()

    • A、为飞行员提供飞机的姿态角
    • B、为飞行员提供操纵飞机的指令
    • C、为飞行员提供飞机的航迹角
    • D、为飞行员提供飞机的飞行速度

    正确答案:B

  • 第18题:

    在飞机飞行过程中,可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是:()

    • A、发动机反推系统
    • B、飞机飞行操纵系统
    • C、飞机燃油控制系统
    • D、飞机防冰系统

    正确答案:B

  • 第19题:

    飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵,()

    • A、改善飞机起飞着陆性能,调整飞机姿态平衡
    • B、使飞机绕自身三轴旋转,改变或保持飞行姿态
    • C、使飞机产生侧滑运动,以协助飞机转弯
    • D、使飞机产生较大阻力,以便加速或减速

    正确答案:B

  • 第20题:

    人工飞行时,方式控制板应由谁调置:().

    • A、机长
    • B、副驾驶
    • C、操纵飞机的飞行员
    • D、不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置

    正确答案:D

  • 第21题:

    如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()

    • A、飞机会有横侧失速的趋势。
    • B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。
    • C、飞行员不能进行松杆飞行。
    • D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

    正确答案:B

  • 第22题:

    模型飞机在飞行过程中,飞行员在地面通过()操纵其舵面或旋翼,利用()改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。


    正确答案:无线电遥控设备;空气动力

  • 第23题:

    A/T和DFCS的关系是()

    • A、当DFCS控制速度时,A/T控制推力,当DFCS控制飞机升降姿态时,A/T控制速度
    • B、两套系统同时控制飞机的速度或姿态
    • C、DFCS控制飞机姿态,A/T控制飞机速度
    • D、DFCS控制飞机飞行剖面,A/T控制飞机推力

    正确答案:A