机身对缝阶差纵向不大于（），局部最大不超过1.2mm。

第1题：

机身口盖与蒙皮对间隙不大于（）。

第2题：

机身对缝间纵向允许到（）mm。局部允许到1.2mm。

• A、1.0
• B、2.0
• C、3.0
• D、4.0

第3题：

混凝土枕纵向水平裂缝基本贯通（）时为严重伤损标准。

• A、缝宽不大于1.5mm
• B、缝宽不大于0.5mm
• C、缝宽不大于1.0mm
• D、缝宽不大于2.0mm

第4题：

绝缘接头的最小轨缝为8mm，最大不得超过构造轨缝。

第5题：

冲转时主、再热蒸汽温度差一般应不大于（），短时可达（），最大不大于（）。

第6题：

机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝阶差允许（）㎜。

第7题：

机身口盖与蒙皮对间隙阶差允许到0.8mm逆航向最大不超过1.0mm，顺航向最大不超过（）。

第8题：

机身飞机蒙皮换新、切割、挖补及口盖换新其对缝间隙和阶差的要求是什么？

第9题：

机身口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么？

第10题：

在220、110kV环路阻抗较大的环路中，合环点两侧电压差最大不超过30%，相角差不大于（）（或经过计算确定其最大允许值）。

• A、30°
• B、20°
• C、15°
• D、10°

第11题：

第12题：

第13题：

钢管塔的管材采用（）或直缝焊管。直缝焊管直径不大于（）mm时最多允许有一条纵向焊缝，大于（）mm时最多允许有3条纵向焊缝。

第14题：

施工升降机吊笼轨道相互错位形成的阶差不应超过（），对重轨道相互错位阶差不应超过（）。

第15题：

系统并列时调整电压，下面哪一项是正确的（）。

• A、两侧电压相等，无法调整时220kV及以下电压差最大不超过15%，500kV最大不超过10%
• B、电压相等，无法调整时220kV及以下电压差最大不超过20%，500kV最大不超过20%
• C、电压相等，无法调整时220kV及以下电压差最大不超过20%，500kV最大不超过10%
• D、电压相等，无法调整时220kV及以下电压差最大不超过5%，500kV最大不超过3%

第16题：

钢轨接头轨缝规定（）。

• A、最小不小于6mm
• B、最大不大于18mm
• C、最大不大于25mm
• D、可连续三处以上瞎缝

第17题：

机身对缝间纵向允许到（），局部允许到1.2mm。

第18题：

机身对缝间横向允许到（），局部允许到1.Omm。

第19题：

砼路面板纵向缩缝间距可按路面宽度和每个车道而定，其最大间距不得大于（）；横向缩缝间距，最大不得超过（）。

第20题：

机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么？

第21题：

机翼、尾翼对缝间隙和阶差的要求是什么？

第22题：

第23题：