平飞中，如果保持驾驶杆的位置不变，加油可使飞行速度增大，飞机作上仰转动，在此过程中，飞机的迎角（）A、将增大B、将减小C、不变

第1题：

当飞机重量比预计重量更重时，相同空速对应的迎角将（）。

• A、保持不变，阻力减小，续航能力下降
• B、保持不变，阻力增大，续航能力提高
• C、变大，阻力增大，续航能力下降

第2题：

某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大（）

• A、平飞所需速度越大
• B、平飞所需速度越小
• C、平飞所需速度不变
• D、平飞所需速度是增大还是减小不确定

第3题：

当飞机减小速度水平飞行时（）.

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速
• D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

第4题：

如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.

• A、增大，并且诱导阻力将减小
• B、减小，并且废阻力将增大
• C、增大，并且诱导阻力将增大

第5题：

对于安装了往复式发动机的飞机，为了保持迎角不变，随起飞重量的增加（）

• A、功率不变，空速增大
• B、功率增大，空速减小
• C、功率增大，空速增大

第6题：

飞机起飞两点滑跑中，若保持拉杆位置不变，随速度增大，迎角将（）。

• A、增大
• B、减小
• C、仍保持不变

第7题：

飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）

• A、将减小
• B、保持不变
• C、将增加

第8题：

飞机由定常平飞开始转弯时，向转弯方向压盘，内侧机翼的副翼朝上，外侧机翼的副翼朝下，外侧机翼的阻力（）

• A、将增大
• B、将减小
• C、保持不变

第9题：

要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应（）.

• A、增大
• B、减小
• C、不变
• D、不一定

第10题：

空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。

• A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
• B、增大迎角以补偿升力的减小
• C、减小迎角以保持升力不变

第11题：

第12题：

第13题：

当飞机减速至较小速度水平飞行时答案（）

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速
• D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

第14题：

当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时，桨叶迎角随（）.

• A、飞行速度的增大，桨叶迎角减小。
• B、飞行速度的减小，桨叶迎角减小。
• C、飞行速度的增大，桨叶迎角增大。
• D、飞行速度的减小，桨叶迎角增大。

第15题：

飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。

• A、减小
• B、保持不变，因为临界迎角不变
• C、增大

第16题：

在从平飞转入爬升期间，迎角将（）.

• A、增大但升力减小
• B、增大但升力不变
• C、增大，升力短暂增大

第17题：

某飞机以最小阻力速度零拉力下滑，如果迎角增加，下滑距离将（）

• A、增大
• B、不变
• C、减小

第18题：

飞机迎角增大，压力中心的位置会（）

• A、前移
• B、后移
• C、保持不变

第19题：

如果飞机平飞盘旋，当飞行速度由160km/h增大到200km/h，则载荷系数（），转弯半径（）。

• A、保持不变，减小
• B、因同向增大而增大，减小
• C、减小，增大
• D、保持不变，增大

第20题：

飞机在起飞小角度上升过程中，若保持升力等于重力第一分力，飞机的迎角（）。

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第21题：

如桨叶角保持不变时，桨叶迎角（）变化。

• A、当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小
• B、当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小
• C、当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大
• D、当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大

第22题：

平飞增速时，增大油门以增大螺旋桨的拉力使飞机增速，为了保持飞机高度不变，应随速度增加而（）。

• A、带杆
• B、顶杆
• C、稳住杆

第23题：