简述多航段航班配载的流程？
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简述多航段航班配载的流程？
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第1题：
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是（）.
- A、起始进近航段
- B、中间进近航段
- C、最后进近航段
正确答案:C -
第2题：
对于DFSQ：A/3PC01-02，4PC04的准确描述为（）
- A、第一航段为3件，第二航段不变，第四航段为4件
- B、第一航段和第二航段为3件，第四航段为4件，第三航段不变
- C、第三航段为1件，第二、第四航段4件，第二航段不变
- D、第一、二四航段4件，第三航段不变
正确答案:B -
第3题：
航段组分为以下几种情况（）
- A、可采取行动的航段组
- B、提供情况航段组
- C、到达情况不明航段组
- D、不定期航段组
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
使用航信离港系统的南航航段，客票填开后立即将该航段的控制权自动发送到航信系统。
正确答案:正确 -
第5题：
船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线。
正确答案:错误 -
第6题：
内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。
- A、急流航段33s，其它航段60s
- B、急流航段12s，其它航段20s
- C、急流航段9s，其它航段15s
- D、急流航段25s，其它航段30s
正确答案:B -
第7题：
航后报告（PFR）包括：
- A、只有上一航段的ECAM报告
- B、上一航段的ECAM报告和上一航段报告
- C、只有上一航段报告
- D、不确定
正确答案:B -
第8题：
仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）
- A、起飞爬升、平飞、下降着陆
- B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
- C、直线航线、修正角航线、直角航线
- D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
正确答案:B -
第9题：
最大允许业载＝最大着陆重量－使用空重－航段耗油量。
正确答案:错误 -
第10题：
一类系统可记录的故障信息最多有（）.
- A、63航段
- B、64航段
- C、65航段
- D、60航段
正确答案:B -
第11题：
FMC BITE飞行中故障记录多少信息（）
- A、最后10个航段
- B、最后9个航段
- C、最后5个航段
- D、最近100个航段
正确答案:B -
第12题：
问答题简述急流航段的流速的定义？正确答案： 在峡谷河流中，滩上流速超过3.5m/s的航段定为急流航段，并按滩上流速大小划分为J1、J2两级。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述急流航段的流速的定义？
正确答案: 在峡谷河流中，滩上流速超过3.5m/s的航段定为急流航段，并按滩上流速大小划分为J1、J2两级。 -
第14题：
南航一张国际电子客票目前最多包含（）
- A、8个航段
- B、10个航段
- C、12个航段
- D、16个航段
正确答案:D -
第15题：
显示航班所有客座率和人数（）
- A、RO日期/航段
- B、RB日期/航段
- C、RB航段/日期
正确答案:B -
第16题：
PNR结构中的航段组（SS）情况有（）。
- A、可采取行动的航段组
- B、到达情况航段组
- C、提供情况航段组
- D、定期航段组
正确答案:A,C -
第17题：
J级航段可以分为（）、（）航段。
正确答案:J1；J2 -
第18题：
机场进近图上FAF到MAPt航段称为（）
- A、最后进近航段
- B、中间进近航段
- C、复飞航段
正确答案:A -
第19题：
机场进近图上IF到FAF航段称为（）
- A、中间进近航段
- B、最后进近航段
- C、起始进近航段
正确答案:A -
第20题：
中间进近航段在设计时，最佳方案是（）.
- A、下降航段
- B、平飞航段
- C、上升航段
正确答案:B -
第21题：
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）.
- A、起始进近航段
- B、中间进近航段
- C、最后进近航段
- D、复飞航段
正确答案:C -
第22题：
在空中，CFDS的哪一个功能有效（）？
- A、上航段报告和上航段ECAM报告
- B、电子状态页，上航段报告
- C、目前航段报告和目前航段ECAM报告
- D、所有功能都失效
正确答案:C -
第23题：
单选题内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。A急流航段33s，其它航段60s
B急流航段12s，其它航段20s
C急流航段9s，其它航段15s
D急流航段25s，其它航段30s
正确答案： C解析： 暂无解析