在VOR台上空等待时，应使用什么样的计时程序（）.A、正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时（以出现较晚者为准）B、在起始转向入航航段时开始入航航段计时C、等待计时的调整应在入航航段上进行

题目

在VOR台上空等待时，应使用什么样的计时程序（）.

  • A、正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时（以出现较晚者为准）
  • B、在起始转向入航航段时开始入航航段计时
  • C、等待计时的调整应在入航航段上进行
相似考题

1.过陡航径(TOOSTEEPPATH)是指:()A、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径B、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径C、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径D、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径

2.报纸配备标准中，对于头等，要客及卡旅客环球时报配备标准为（）.A、10份/航段，头等舱飞机20份/航段，精品航线100份／航段B、20份/航段，头等舱飞机40份/航段，精品航线150／航段C、30份/航段，头等舱飞机35份/航段，精品航线120／航段D、15份/航段，头等舱飞机50份/航段，精品航线100份／航段

3.仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是（）.A、起始进近航段B、中间进近航段C、最后进近航段

4.航后报告由哪些部分组成（）？A、仅上航段ECAM报告B、上航段ECAM报告和上航段报告C、仅上航段报告D、以上都不对

更多“在VOR台上空等待时，应使用什么样的计时程序（）.A、正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时（以出现较晚者为准）B、在起始转向入航航段时开始入航航段计时C、等待计时的调整应在入航航段上进行”相关问题

  • 第1题：

    转机型飞机飞行训练中，必须同时满足：（）

    • A、15小时≥2航段
    • B、15小时≥4航段
    • C、20小时≥2航段
    • D、20小时≥4航段

    正确答案:B

  • 第2题：

    航段组分为以下几种情况（）

    • A、可采取行动的航段组
    • B、提供情况航段组
    • C、到达情况不明航段组
    • D、不定期航段组

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    PNR结构中的航段组（SS）情况有（）。

    • A、可采取行动的航段组
    • B、到达情况航段组
    • C、提供情况航段组
    • D、定期航段组

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。

    • A、急流航段33s，其它航段60s
    • B、急流航段12s，其它航段20s
    • C、急流航段9s，其它航段15s
    • D、急流航段25s，其它航段30s

    正确答案:B

  • 第5题：

    在NDB台上空等待时，出航航段讨时应从哪一点开始（）.

    • A、转至出航航向（修正侧风影响）改平飞时
    • B、转至出航航向或正切NDB台时，以晚出现者为准
    • C、正切NDB台时

    正确答案:B

  • 第6题：

    机场进近图上IF到FAF航段称为（）

    • A、中间进近航段
    • B、最后进近航段
    • C、起始进近航段

    正确答案:A

  • 第7题：

    中间进近航段在设计时，最佳方案是（）.

    • A、下降航段
    • B、平飞航段
    • C、上升航段

    正确答案:B

  • 第8题：

    在FCCBITE中，哪一参数不会出现在以航段为记录标志的飞行中故障（）

    • A、飞行航段号
    • B、飞行航段的日期
    • C、故障的驾驶舱效应
    • D、飞行航段的开始时间

    正确答案:C

  • 第9题：

    等待航线除标注出航与入航的方向外，还应注明（）和（）。

    • A、入航时间，最低等待时间
    • B、出航时间，最低等待高度
    • C、入航时间，最高等待高度
    • D、出航时间，续航时间

    正确答案:B

  • 第10题：

    在空中，CFDS的哪一个功能有效（）？

    • A、上航段报告和上航段ECAM报告
    • B、电子状态页，上航段报告
    • C、目前航段报告和目前航段ECAM报告
    • D、所有功能都失效

    正确答案:C

  • 第11题：

    在空中CFDS系统哪一功能可工作?

    • A、可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告
    • B、可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试
    • C、可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告
    • D、无显示

    正确答案:C

  • 第12题：

    判断题
    船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于DFSQ：A/3PC01-02，4PC04的准确描述为（）

    • A、第一航段为3件，第二航段不变，第四航段为4件
    • B、第一航段和第二航段为3件，第四航段为4件，第三航段不变
    • C、第三航段为1件，第二、第四航段4件，第二航段不变
    • D、第一、二四航段4件，第三航段不变

    正确答案:B

  • 第14题：

    如果南航航段使用的是航信离港，必须在航信数据库该航段显示OPENFORUSE时，离港系统才可以顺利接收。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    FMCBITE飞行中故障记录多少信息（）

    • A、在地面和最后10个航段
    • B、落地时和最后9个航段
    • C、最后5个航段
    • D、最近100个航段

    正确答案:B

  • 第17题：

    航后报告（PFR）包括：

    • A、只有上一航段的ECAM报告
    • B、上一航段的ECAM报告和上一航段报告
    • C、只有上一航段报告
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第18题：

    仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）

    • A、起飞爬升、平飞、下降着陆
    • B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
    • C、直线航线、修正角航线、直角航线
    • D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

    正确答案:B

  • 第19题：

    在没有规定标准仪表离场程序的机动，常用的仪表飞行离场方法是（）。

    • A、过台入航和通场入航
    • B、过台入航和直接入航
    • C、过台入航和旁切入航

    正确答案:C

  • 第20题：

    仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）.

    • A、起始进近航段
    • B、中间进近航段
    • C、最后进近航段
    • D、复飞航段

    正确答案:C

  • 第21题：

    一类系统可记录的故障信息最多有（）.

    • A、63航段
    • B、64航段
    • C、65航段
    • D、60航段

    正确答案:B

  • 第22题：

    PSEU给VOR/MB的空地信号用于（）

    • A、记录航段
    • B、启动VOR自动工作
    • C、LOC天线转换
    • D、记录航段和抑制空中测试

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。
    A

    急流航段33s，其它航段60s

    B

    急流航段12s，其它航段20s

    C

    急流航段9s，其它航段15s

    D

    急流航段25s，其它航段30s


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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