除非每一个客舱门都已预位作应急出口,否则飞机不许作地面移动。
第1题:
载有乘客的飞机,当在地面移动前,飞机至少有一个地板高度的出口,可供乘客在正常或应急情况下撤离飞机。
第2题:
为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()
第3题:
如果驾驶舱应急灯主控制电门在预位位,滑梯预位情况下打开舱门,外部应急灯:()
第4题:
A380飞机当从外部开启舱门,滑梯预位手柄会自动解除预位。
第5题:
A320飞机从外部打开登机/服务门,舱门自动解除预位。
第6题:
开舱门时,PS确认滑梯预位已被解除,确认客梯车/登机廊桥已停稳,地面提示敲门后按标准程序打开舱门
第7题:
757-200型飞机从外部开启舱门不可自动解除滑梯预位装置。
第8题:
应急出口旅客确认的“两个节点”是()
第9题:
飞机在地面停放(非移动)期间,至少应保持一个地板高度的出口处于打开位,以有效地提供旅客使用正常或应急手段撤离飞机。()
第10题:
A319飞机应急门如何解除预位()?
第11题:
将备用襟翼电门置于()
第12题:
门将不能正确打开
撤离装置将不能充气
到紧急出口的道路将没法亮灯
要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力
第13题:
当有旅客滞留在飞机上,飞机在除冰时,应该()
第14题:
当客舱门预位时,从外部开门是否允许?()
第15题:
A380飞机MP-FAP的可触摸屏幕上的舱门/滑梯状态页面按下DOOR/SLIDE键,显示舱门滑梯状态:红色表示舱门已关闭但未预位;黄色表示舱门未关闭;绿色表示舱门已关闭且预位。
第16题:
A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时,从外部打开舱门,滑梯预位会()。
第17题:
飞机在地面移动前,应确认()
第18题:
飞机预位后的地面等待:勿动舱门广播提醒;应急出口旅客再次确认;舱门责任人对舱门的现场监控。
第19题:
客舱门的“阻尼和紧急作动筒”以阻尼器的方式工作()
第20题:
除非是正在完成与安全有关的职责,在飞机作地面移动时,所有乘务员都必须在其座位上坐好,系好安全带和肩带。
第21题:
A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作()
第22题:
关于应急,下列说法错误的是?()
第23题:
应急撤离滑梯的预位()