阻风门调整不当，使混合气浓度过高，不完全燃烧现象严重，使（）排放增多，污染空气。A、一氧化碳B、氮氧化合物C、碳氢化合物

题目

阻风门调整不当，使混合气浓度过高，不完全燃烧现象严重，使（）排放增多，污染空气。

  • A、一氧化碳
  • B、氮氧化合物
  • C、碳氢化合物
相似考题

1.通过调整如果HC超过2500ppm可将（），使排放达标。A、点火提早B、点火延迟C、采用较浓混合气D、采用标准混合气

2.阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进入气缸的混合气浓。A、空气B、汽油C、可燃混合气

3.汽油发动机达正常工作温度后仍使用阻风门时，则会（）。A、节省燃料B、机油被冲淡C、可使混合气完全燃烧D、混合气过稀

4.化油器有回火现象，拉阻风门后好转，可诊断为混合气过浓。

参考答案和解析
正确答案:A,C
更多“阻风门调整不当，使混合气浓度过高，不完全燃烧现象严重，使（）排放”相关问题

  • 第1题：

    对于汽油车，降低废气中CO浓度的最好方法是（）。

    • A、尽实际可能提高空燃比（使混合气变稀），使燃烧充气
    • B、尽实际可能降低空燃比（使混合气变浓），使燃烧充气
    • C、尽实际可能提高点火能量

    正确答案:A

  • 第2题：

    调整化油器，使混合气变得略稀，排放中的HC含量可（）。

    • A、下降
    • B、不变
    • C、增加
    • D、不一定

    正确答案:A

  • 第3题：

    怠速工况：转速（），混合气浓度较高，残余废气量低（），燃烧不完全使CO、HC量（），氮氧化物（）；当怠速转速增大时， CO、HC的量（）。


    正确答案:低；增加；增加；减少；减少

  • 第4题：

    下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全，燃料消耗率最低（）。

    • A、α＝0.85～0.95
    • B、α＝1.05～1.15
    • C、α＝l
    • D、α＜0.85

    正确答案:B

  • 第5题：

    楔型燃烧室使混合气的燃烧平稳，不易产生爆震现象，但容易造成排气中CO，HC气体含量过高。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    阻风门是用来控制进入化油器中可燃混合气的多少，以调整进入气缸的混合气浓度。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    发动机排气管冒黑烟，拉动阻风门情况没有好转而且有放炮声，是由于（）所致。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、火花塞工作不良
    • D、点火正时调整不当

    正确答案:B

  • 第8题：

    供入汽油发动机可燃气，在较高的（）下使混合气迅速燃烧，使发动机发出更大功率。

    • A、浓度
    • B、数量
    • C、压力
    • D、速度

    正确答案:C

  • 第9题：

    混合气过稀可能是由（）原因引起的。

    • A、阻风门未完全打开
    • B、汽油泵压力过高
    • C、燃油箱盖空气孔堵塞

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    混合气浓度正常

    D

    混合气偏稀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    常温启动：浓混合气、温度低都使燃烧不完全，使（）；混合气过浓温度低，氧气缺乏，使NOX排放（），但随温度升高呈上升趋势。热启动时较常温下混合气浓，CO量（），HC的量（），热启动缸内混合器温度（）常温启动，氮氧化物排放高于常温启动。

    正确答案： CO、HC排放增加,减少,升高,减少,高于
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    通过调整如果HC超过2500ppm可将（），使排放达标。
    A

    点火提早

    B

    点火延迟

    C

    采用较浓混合气

    D

    采用标准混合气


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气浓度正常
    • D、混合气偏稀

    正确答案:A

  • 第14题：

    调整化油器，使混合气（），可降低CO的排放。

    • A、变浓
    • B、变稀
    • C、数量增加
    • D、变浓且数量增加

    正确答案:B

  • 第15题：

    常温启动：浓混合气、温度低都使燃烧不完全，使（）；混合气过浓温度低，氧气缺乏，使NOX排放（），但随温度升高呈上升趋势。热启动时较常温下混合气浓，CO量（），HC的量（），热启动缸内混合器温度（）常温启动，氮氧化物排放高于常温启动。


    正确答案:CO、HC排放增加；减少；升高；减少；高于

  • 第16题：

    阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进入气缸的混合气浓度。

    • A、空气
    • B、汽油
    • C、可燃混合气

    正确答案:A

  • 第17题：

    阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进人气缸的混合气浓度。

    • A、空气
    • B、汽油
    • C、可燃混合气
    • D、温度

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机运转时，拉出阻风门拉钮，化油器阻风门即关闭，进入汽缸的混合气变稀。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    在化油器式汽车上，以下哪项装置防止减速时排气管放炮（）

    • A、自动阻风门
    • B、怠速调整螺钉
    • C、混合气浓度调整螺钉
    • D、DASHPOT（节气门缓冲器）

    正确答案:D

  • 第20题：

    （）是发动机混合气中供给的空气不足，燃烧不完全的产物，是汽车废气排放中浓度最大的有害成分。


    正确答案:一氧化碳（CO）

  • 第21题：

    单选题
    对于汽油车，降低废气中CO浓度的最好方法是（）。
    A

    尽实际可能提高空燃比（使混合气变稀），使燃烧充气

    B

    尽实际可能降低空燃比（使混合气变浓），使燃烧充气

    C

    尽实际可能提高点火能量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    怠速工况：转速（），混合气浓度较高，残余废气量低（），燃烧不完全使CO、HC量（），氮氧化物（）；当怠速转速增大时， CO、HC的量（）。

    正确答案： 低,增加,增加,减少,减少
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽油发动机达正常工作温度后仍使用阻风门时，则会（）。
    A

    节省燃料

    B

    机油被冲淡

    C

    可使混合气完全燃烧

    D

    混合气过稀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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