自动变速器在怠速工况下,油平面高度过高可能会使测得的主油路油压()
第1题:
失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()
第2题:
当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。
第3题:
测得汽油车废气排放量是()下进行的。
第4题:
对于主油路调压阀,下列哪个说法错误()。
第5题:
甲说,怠速过高会使自动变速器换档冲击大;乙说,主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大。()
第6题:
自动变速器中主油路调压阀能使主油路的油压控制在一定范围内()
第7题:
自动变速器在怠速工况下,油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。
第8题:
康明斯NTA-855-C360型发动机PT泵在怠速油路关闭,主油道供油的工况是()。
第9题:
急加速工况
双怠速工况
怠速工况
简易工况
第10题:
在大负荷高速工况,高压油路易产生穴蚀
在大负荷高速工况,高压油路易产生二次喷射
在小负荷怠速工况,高压油路易产生穴蚀
在小负荷怠速工况,高压油路易产生二次喷射
第11题:
发动机动力不足
主油路油压过低
前进档和倒档的换档执行元件打滑
油量不足
第12题:
主油路调压阀弹簧过软
滤网堵塞
主油路调压阀弹簧过硬
油平面过高
第13题:
测试自动变速器的主油道油压过高,说明()。
第14题:
不可能造成自动变速器打滑的原因是()。
第15题:
怠速主油压过低,失速主油压正常()。
第16题:
柱赛泵出油阀减压容积增大()。
第17题:
若D档、R档怠速时油压数值都过高,则可能是()
第18题:
关于自动变速器液压油,下列()是错误的。
第19题:
自动变速器打滑的故障原因之一是()。
第20题:
在换档瞬间,自动变速器的主油路油压将会()
第21题:
主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬
主油路调压阀卡死或调压弹簧过软
主油路有泄漏
离合器有泄漏
第22题:
自动变速器油滤清器堵塞
主油路电磁阀密封不严
油泵过度磨损
主调压阀调压弹簧过软
第23题:
甲正确
乙正确
两人均不正确
两人都正确