（）是自动变速器换挡质量变差的原因。A、油泵失效B、油压过低或过高C、发动机怠速过高D、单向离合器损坏

第1题：

第2题：

发动机减速熄火的原因有（）

• A、怠速控制阀有故障
• B、怠速过高
• C、燃油压力过高

正确答案:A

第3题：

对于装有自动变速箱的车辆，汽车起步时有强烈的冲击感，以下不是造成上述现象的原因的是（）

• A、检查变速箱油过高或过低
• B、发动机怠速过高
• C、ECU有故障或换挡元件有故障
• D、车速传感器有故障

正确答案:D

第4题：

如果节气门拉线调整不当，则（）。

• A、对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
• B、对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
• C、怠速不稳或怠速过高不能调低
• D、发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调（或用动力转向）时熄火

正确答案:A,B

第5题：

自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是（）

• A、因为油泵泵油量随转速是变化的，为了防止高速时流量过大和油压过高，增加发动机的负荷，并造成换挡冲击
• B、因为自动变速器中各部分对油压要求也不相同，要求供油系统提供给各部分的油压和流量应是可以调解的
• C、防止系统油压过低使离合器，制动器打滑，影响变速器动力传递
• D、防止油泵本身负荷过大

正确答案:A,B

第6题：

自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。

正确答案:正确

第7题：

下列（）是自动变速器工作不良的原因。

• A、单向离合器损坏
• B、行星齿轮装置损坏
• C、发动机怠速过高
• D、制动带或离合器失效

正确答案:D

第8题：

自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。

正确答案:正确

第9题：

装用自动变速器的汽车怠速过高、过低会出现什么后果？

正确答案: 过高：换挡时会出现冲击和振动；在D、R档不踩加速踏板车辆爬行（对在功率发动机有点轻微爬行是正常的）。
过低：换档杆从N、P位拨到R、D、2、1等档位时，轻者车身发生振动，重者发动机会熄火。

第10题：

装载机动力换挡变速器（），会造成换挡离合器磨损、温度升高、打滑。

• A、油位过高
• B、油位过低
• C、换挡油压过高
• D、换挡油压过低

正确答案:D

第11题：

第12题：

第13题：

车辆怠速不良的原因是（）

• A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低
• B、发动机温度过低
• C、发动机温度过高

正确答案:A

第14题：

（）是自动变速器工作不良的原因。

• A、单向离合器损坏
• B、行星齿轮装置损坏
• C、发动机怠速过高
• D、制动带或离合器失效

正确答案:C

第15题：

发动机怠速过高会导致自动变速器换档冲击大。

正确答案:正确

第16题：

自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。 

• A、离合器或制动器打滑
• B、变速器油压过高
• C、液力变矩器导轮单向离合器打滑

正确答案:A

第17题：

引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。

• A、怠速过高
• B、怠速过低
• C、发动机温度过低
• D、发动机温度过高

正确答案:B

第18题：

（）不是自动变速器换挡质量变差的原因。

• A、油压过低或过高
• B、车速传感器故障
• C、节气门拉线长度改变
• D、压力调节器故障

正确答案:C

第19题：

（）是自动变速器挂不上挡的原因。

• A、车速传感器故障
• B、发动机怠速过高
• C、制动带或离合器失效
• D、节气门拉线长度改变

正确答案:C

第20题：

自动变速器打滑的故障原因之一是（）。

• A、液压油的油面太低
• B、液压油油压过高
• C、齿轮啮合间隙过大
• D、发动机怠速过高

正确答案:A

第21题：

柴油发动机怠速游车的原因有（）

• A、与怠速无关
• B、怠速过低
• C、怠速过高
• D、与发动机温度有关

正确答案:B

第22题：

第23题：