发动机火花塞性能良好时，电极呈现灰白色，且无积炭。

题目

发动机火花塞性能良好时，电极呈现灰白色，且无积炭。

相似考题

1.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。A、爆震。B、火花塞积炭。C、发动机怠速熄火。D、常速行驶时的发动机喘振。

2.发动机正常工作时，火花塞电极应该呈觋什么颜色（）。A、灰白色B、黑色C、褐黑色D、惨白色

3.往复式内燃机积炭会（）火花塞电极，使电极产生（），影响发动机的正常运行，而且容易损坏火花塞。

4.以下关于火花塞的描述正确的是：（）A、火花塞具有自洁功能，必须根据发动机选择合适热值的火花塞B、火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过稀，不完全燃烧C、火花塞热值选择不合适会造成火花塞积炭、断火，或者发生炽热点火现象D、TSI发动机和普通发动机的火花塞不可以通用

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    火花塞（）时，应予更换。

    • A、绝缘体裙部呈棕褐色
    • B、火花塞间隙过大
    • C、中心电极与侧电极有明显损耗
    • D、火花塞有积炭

    正确答案:C

  • 第2题：

    发动机混合气过浓（）。

    • A、火花塞呈灰白色
    • B、热车启动性好
    • C、火花塞呈黑色
    • D、火花塞电极间潮润呈黑色

    正确答案:D

  • 第3题：

    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。


    正确答案:积炭而漏电；不易起动；缺火

  • 第4题：

    可燃混合气过浓，会造成（）。

    • A、发动机无负荷加速时反应不灵敏
    • B、启动后加速容易
    • C、发动机火花塞电极积炭过多
    • D、化油器“回火”

    正确答案:C

  • 第5题：

    如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高，将会产生（）现象。

    • A、火花塞漏电
    • B、发动机回火
    • C、火花弱
    • D、火花塞积炭

    正确答案:B

  • 第6题：

    火花塞过热时，容易受潮和积炭，影响跳火。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    发动机点火系中采用“吊火”方法，可临时解决（）造成点火性能不良的问题。

    • A、火花塞积炭
    • B、蓄电池电压低
    • C、点火线圈匝间局部短路
    • D、火花塞潮湿
    • E、分缸高压线绝缘损坏

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    单选题
    发动机正常工作时，火花塞电极应该呈觋什么颜色（）。
    A

    灰白色

    B

    黑色

    C

    褐黑色

    D

    惨白色


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。

    正确答案： 积炭而漏电,不易起动,缺火
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大，所需的击穿电压高，在高速时易发生（）。
    A

    积炭

    B

    爆燃

    C

    自燃

    D

    缺火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    火花塞在使用中应保持清洁、干燥，电极完整无（），绝缘无（）。发动机每隔（）km，保养时应清除火花塞积炭，并调整火花塞的电极间隙至（）mm。拆装时需用（）套筒，产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。

    正确答案： 损,漏电,6000,0.8,专用
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    火花塞（）时，应予更换。
    A

    绝缘体裙部呈棕褐色

    B

    火花塞间隙过大

    C

    中心电极与侧电极有明显损耗

    D

    火花塞有积炭


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拆下汽油发动机火花塞，可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭，这说明（）。

    • A、油平面过低
    • B、混合气过浓
    • C、点火系故障
    • D、混合气过稀

    正确答案:B

  • 第14题：

    若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大，所需的击穿电压高，在高速时易发生（）。

    • A、积炭
    • B、爆燃
    • C、自燃
    • D、缺火

    正确答案:B

  • 第15题：

    若发动机点火系工作正常，下列哪种现象可导致发动机不能起动（）。   

    • A、油箱内没有油                     
    • B、真空点火提前装置漏气   
    • C、化油器调整不正确                 
    • D、火花塞电极积炭过多

    正确答案:A

  • 第16题：

    可燃混合气过稀，会造成（）。

    • A、发动机无负荷加速时反应灵敏
    • B、发动机过热
    • C、火花塞电极积炭过多
    • D、发动机容易启动

    正确答案:B

  • 第17题：

    汽油机工作时，燃烧室内排气门头部、火花塞电极及积炭等会形成炽热表面，在火花塞电极跳火以前就点燃了混合气，这种不正常现象称（）。


    正确答案:表面点火

  • 第18题：

    用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高，造成其原因是（）。

    • A、分火头与分火盖触点间的间隙过大
    • B、高压点火线电阻过大
    • C、某缸的火花塞旁电极烧毁
    • D、火花塞积炭较多

    正确答案:C

  • 第19题：

    当发动机火花塞绝缘裙部温度过低会产生（）的现象。

    • A、火花塞积炭
    • B、混合气早燃
    • C、化油器回火
    • D、点火过晚

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（）间隙过大，则因（）增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（）现象。

    正确答案： 失效,点火电压,缺火
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发动机混合气过浓（）。
    A

    火花塞呈灰白色

    B

    热车启动性好

    C

    火花塞呈黑色

    D

    火花塞电极间潮润呈黑色


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    拆下汽油发动机火花塞，可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭，这说明（）。
    A

    油平面过低

    B

    混合气过浓

    C

    点火系故障

    D

    混合气过稀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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