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  • 第1题:

    如果发动机冷却液温度传感器检测到水温过低,会影响发动机的运行性能。在描述具体影响时,技术人员甲说,此种故障会造成混合气过浓、点火过早、怠速转速偏高、尾气排放超标;技术人员乙说,此种故障会造成混合气过稀、点火过晚、怠速转速偏低、尾气排放超标。请问谁的说法正确?()

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第2题:

    在讨论发动机尾气时,以下分析哪些不正确()

    • A、NOX是燃烧过程的一种产物
    • B、当混合气过稀时,CO排放物增加
    • C、当混合气过稀时,CO2排放减少
    • D、当混合气过稀时,O2减少

    正确答案:D

  • 第3题:

    发动机动力不足,排放检测HC超标,修理工甲认为混合气过稀,乙认为点火过迟,你认为()。

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都不对
    • D、甲乙都可能对

    正确答案:D

  • 第4题:

    尾气中碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数高是由()而引起的。

    • A、点火系统不良和过稀的混合气失火
    • B、点火系统不良和过浓的混合气失火
    • C、气缸压缩压力过低和过稀的混合气失火

    正确答案:A

  • 第5题:

    加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。


    正确答案:增加;增加;升高;增加;减少

  • 第6题:

    排放超标和混合气浓度有关。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    称为汽油发动机经济混合气的是()

    • A、理论混合气
    • B、稍稀混合气
    • C、过稀混合气
    • D、稍浓混合气

    正确答案:B

  • 第9题:

    导致汽油发动机NOX超标的原因之一是()。

    • A、燃烧温度过高
    • B、空气滤清器堵塞
    • C、混合气过浓
    • D、混合气过稀

    正确答案:A

  • 第10题:

    填空题
    加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

    正确答案: 增加,增加,升高,增加,减少
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在讨论发动机尾气时,以下分析哪些不正确()
    A

    NOX是燃烧过程的一种产物

    B

    当混合气过稀时,CO排放物增加

    C

    当混合气过稀时,CO2排放减少

    D

    当混合气过稀时,O2减少


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    发动机动力不足,排放检测HC超标,修理工甲认为混合气过稀,乙认为点火过迟,你认为()。
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都不对

    D

    甲乙都可能对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    混合气过稀现象有哪些?


    正确答案: 1、发动机不易起动,不易提高转速;
    2、工作无力,猛开大节气门,化油器有时回火或易熄火。

  • 第14题:

    冷车启动困难的根本原因是()

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气过浓或过稀

    正确答案:C

  • 第15题:

    进气歧管漏气不会造成()。

    • A、混合气变化
    • B、混合气过浓
    • C、混合气过稀

    正确答案:B

  • 第16题:

    汽油发动机废气排放中的CO超标,最可能的原因是()。

    • A、怠速太低
    • B、点火时间过早
    • C、混合气太稀
    • D、混合气太浓

    正确答案:D

  • 第17题:

    简述混合气过稀。


    正确答案: 1、故障现象:踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,加速反应迟缓,或在加速过程中发动机转速有轻微的波动,有时出现“回火”、“放炮”现象。
    2、故障原因:
    (1)燃油泵性能不良
    (2)油压调节器性能下降
    (3)节气门位置传感器或空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、冷却液温度传感器、曲轴位置传感器、氧传感器信号不良
    (4)废气再循环系统工作不良
    (5)进气歧管、真空管泄漏等
    (6)燃油滤清器堵塞、管路泄漏
    (7)喷油器堵塞
    (8)电控单元ECU故障
    3、故障诊断与排除:
    (1)检查有无故障代码
    (2)检查进气系统有无漏气‘真空管是否脱、破裂
    (3)检查供油管路及接头,如有泄漏予以排除
    (4)安装燃油表,检查燃油压力
    (5)价差汽油滤清器,堵塞则更换
    (6)检查油压调节器。拔下油压调节器真空管,如有滴油现象,表示调节器膜片破裂,应更能换。若油压较低,应检查油压调节器的工作性能
    (7)若油压调节器正常,则油泵供油不足造成系统油压过低,应检修或更换油泵
    (8)若系统油压正常,应拆卸、清洗各喷油器并检查喷油器的喷油量。如有异常应更换喷油器

  • 第18题:

    如果单纯是CO排放超标,说明混合气偏浓。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    发动机燃油消耗超标的原因有()。

    • A、油管堵塞
    • B、空气滤清器堵塞
    • C、混合气过浓
    • D、混合气过稀
    • E、进气管漏气

    正确答案:B,C

  • 第20题:

    汽油发动机CO超标的原因是()。

    • A、油管堵塞
    • B、空气滤清器堵塞
    • C、进气管漏气
    • D、混合气过稀

    正确答案:B

  • 第21题:

    过量空气系数入>1的混合气为()

    • A、稀
    • B、浓
    • C、标准
    • D、超标

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    冷车启动困难的根本原因是()
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    混合气过浓或过稀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述混合气过稀。

    正确答案: 1、故障现象:踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,加速反应迟缓,或在加速过程中发动机转速有轻微的波动,有时出现“回火”、“放炮”现象。
    2、故障原因:
    (1)燃油泵性能不良
    (2)油压调节器性能下降
    (3)节气门位置传感器或空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、冷却液温度传感器、曲轴位置传感器、氧传感器信号不良
    (4)废气再循环系统工作不良
    (5)进气歧管、真空管泄漏等
    (6)燃油滤清器堵塞、管路泄漏
    (7)喷油器堵塞
    (8)电控单元ECU故障
    3、故障诊断与排除:
    (1)检查有无故障代码
    (2)检查进气系统有无漏气‘真空管是否脱、破裂
    (3)检查供油管路及接头,如有泄漏予以排除
    (4)安装燃油表,检查燃油压力
    (5)价差汽油滤清器,堵塞则更换
    (6)检查油压调节器。拔下油压调节器真空管,如有滴油现象,表示调节器膜片破裂,应更能换。若油压较低,应检查油压调节器的工作性能
    (7)若油压调节器正常,则油泵供油不足造成系统油压过低,应检修或更换油泵
    (8)若系统油压正常,应拆卸、清洗各喷油器并检查喷油器的喷油量。如有异常应更换喷油器
    解析: 暂无解析