混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过稀造成的？（）A、CO排放量减小B、CH排放量增大C、O2排放量增大D、CO2排放量增大

题目

混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过稀造成的？（）

  • A、CO排放量减小
  • B、CH排放量增大
  • C、O2排放量增大
  • D、CO2排放量增大
相似考题

1.某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低，在分析其原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成CO2的排放量过低；技术人员乙说，混合气浓度过稀也会造成CO2的排放量过低。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

2.以下说法正确的是（）。A、装置反应温升低，尾气排放量会减小B、膜分离切出，系统压力通过HV2704控制C、生产负荷调整时，如增大，则产生的尾气量会增加D、循环氢压缩机故障，造成循氢量减少，尾气排放量会增加

3. 用发动机废气诊断仪测得尾气中CO含量低、HC含量很高、CO2含量低、O2含量高，造成的原因可能是（）A、间隙性失火B、气缸压力过低C、混合气过浓D、混合气过低

4.三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量

更多“混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过稀造成的？（）A、CO排放量减小B、CH排放量增大C、O2排放量增大D、CO2排放量增大”相关问题

  • 第1题：

    在讨论发动机尾气排放物的控制时，技师甲说，发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量；技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障，不会造成NOX的排放量增大，请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第2题：

    某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多，在分析其原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成排气管中O2的排放量增大；技术人员乙说，混合气过稀会造成排气管中O2的排放量增大。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第3题：

    某汽车因为CO和HC的排放量偏高而不能通过尾气排放测试。在维修厂检查汽车时，发动机怠速且温度正常条件下，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%.试分析造成这种排放的原因，下面选项中哪项最可能造成这种现象？（）

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、混合气浓度不均匀
    • D、个别火花塞不点火

    正确答案:B

  • 第4题：

    某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO的含量过高，在分析具体原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成CO的排放量过大；技术人员乙说，混合气过稀也会造成CO的排放量过大。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第5题：

    用汽车尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好，则CO排放量应该在1.0%以下，HC的排放量应该在0.0001以下，若两者的排放量均超标，且临时取下空气泵的出气软管，CO和HC的读数升高，而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降，则说明（）。

    • A、三效催化转化器已经失效
    • B、燃油喷射系统或点火系统有故障
    • C、三效催化转化器已经堵塞

    正确答案:B

  • 第6题：

    发动机怠速稳定运转时，经测试CO的排放量很低，但HC排放量却很高，则应适当的调整化油器怠速量孔螺钉、节气门开度或浮子室液面高度，使（）。

    • A、混合气变稀
    • B、混合气变浓
    • C、空气供给量增加
    • D、空气供给量减少

    正确答案:B

  • 第7题：

    因为柴油发动机所用的混合气很稀薄，所以柴油发动机的CO和HC排放量（）。

    • A、较低
    • B、较高
    • C、和汽油发动车差不多
    • D、很高

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO的含量过高，在分析具体原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成CO的排放量过大；技术人员乙说，混合气过稀也会造成CO的排放量过大。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在讨论发动机尾气排放物的控制时，技师甲说，发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量；技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障，不会造成NOX的排放量增大，请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高，在分析其具体原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成CH的排放量过大；技术人员乙说，混合气过稀也会造成CH的排放量过大。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在讨论发动机尾气时，以下分析哪些不正确（）
    A

    NOX是燃烧过程的一种产物

    B

    当混合气过稀时，CO排放物增加

    C

    当混合气过稀时，CO2排放减少

    D

    当混合气过稀时，O2减少


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    用发动机废气诊断仪测得尾气中CO含量低、HC含量很高、CO2含量低、O2含量高，造成的原因可能是（）
    A

    间隙性失火

    B

    气缸压力过低

    C

    混合气过浓

    D

    混合气过低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    点火系统的运行情况对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量变化哪项不是因为个别气缸火花塞不点火造成的？（）

    • A、CO排放量增大
    • B、CH排放量增大
    • C、O2排放量增大
    • D、CO2排放量减小

    正确答案:A

  • 第14题：

    某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高，在分析其具体原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成CH的排放量过大；技术人员乙说，混合气过稀也会造成CH的排放量过大。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第15题：

    混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过浓造成的？（）

    • A、CO排放量增大
    • B、CH排放量增大
    • C、O2排放量增大
    • D、CO2排放量减小

    正确答案:C

  • 第16题：

    在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）

    • A、油耗增大
    • B、HC排放量增大
    • C、CO排放量增大
    • D、失速、缺火

    正确答案:C

  • 第17题：

    在讨论发动机尾气时，以下分析哪些不正确（）

    • A、NOX是燃烧过程的一种产物
    • B、当混合气过稀时，CO排放物增加
    • C、当混合气过稀时，CO2排放减少
    • D、当混合气过稀时，O2减少

    正确答案:D

  • 第18题：

    （）不是曲轴箱强制通风系统的作用。

    • A、降低氮氧化合物的排放量
    • B、防止发动机润滑油泄漏
    • C、降低HC的排放量
    • D、回收可燃混合气

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过浓造成的？（）
    A

    CO排放量增大

    B

    CH排放量增大

    C

    O2排放量增大

    D

    CO2排放量减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）
    A

    油耗增大

    B

    HC排放量增大

    C

    CO排放量增大

    D

    失速、缺火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    点火系统的运行情况对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量变化哪项不是因为个别气缸火花塞不点火造成的？（）
    A

    CO排放量增大

    B

    CH排放量增大

    C

    O2排放量增大

    D

    CO2排放量减小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多，在分析其原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成排气管中O2的排放量增大；技术人员乙说，混合气过稀会造成排气管中O2的排放量增大。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过稀造成的？（）
    A

    CO排放量减小

    B

    CH排放量增大

    C

    O2排放量增大

    D

    CO2排放量增大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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