变速器壳体螺纹孔的损伤不能超过2牙。
第1题:
汽缸盖螺纹孔(不包括火花塞孔)螺纹损坏多于()牙需修复。
第2题:
变速器壳体与盖的损伤形式:()、()、()磨损、螺纹孔螺纹损伤等。
第3题:
变速器壳体形位误差的检测项目为()。
第4题:
不属于变速器箱体损伤的是().
第5题:
以下哪个不是变速器总成大修送修标志()
第6题:
变速器壳体轴承座孔磨损严重可镶套修复。
第7题:
变速器壳体与盖的主要损伤是()、()、()及螺纹孔损伤等。
第8题:
变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。
第9题:
变速器壳体螺纹孔的损伤不超过3牙。
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
2
3
1
第13题:
发动机曲轴前端定位基准孔的锥面必须完好,螺纹损伤不多于2牙。
第14题:
汽缸盖上安装火花塞的螺纹孔螺纹损伤不得多于()牙。
第15题:
变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()
第16题:
变速器壳体上,与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。
第17题:
变速器壳体的主要损伤形式有()。
第18题:
底盘主要部件在大修检验时,主减速器壳体、侧盖应无裂损,壳体上各部螺纹损伤不得超过()牙。
第19题:
造成变速器壳体上各螺纹孔的螺纹损伤的原因是什么,应如何检修?
第20题:
转向节各部位螺纹的损伤不能超过()。
第21题:
变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损,且与轴承配合松旷时,应换用变速器壳体。
第22题:
对
错
第23题:
变速器壳体与盖结合平面的平面度误差
变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差
变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量
变速器壳体各轴承承孔的圆度误差