汽车制动跑偏时，其主要原因是（）。A、系统中有空气B、车轮抱死C、蹄片有油污D、两侧车轮制动力大小不等

题目

汽车制动跑偏时，其主要原因是（）。

  • A、系统中有空气
  • B、车轮抱死
  • C、蹄片有油污
  • D、两侧车轮制动力大小不等
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1.汽车制动跑偏时，其主要原因是（）。A.系统中有空气B.车轮抱死C.蹄片有油污D.两侧车轮制动力大小不 等

2.汽车在结冰路面进行制动时，汽车容易产生跑偏。

3.汽车紧急制动时，汽车容易产生跑偏。

4.制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为()。A.制动跑偏B.制动不均C.行驶跑偏D.制动偏驶

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  • 第1题：

    汽车制动时跑偏的原因是（）。

    • A、悬架运动不协调
    • B、车轮抱死
    • C、左右轮制动力不相等
    • D、制动管路泄露

    正确答案:C

  • 第2题：

    汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？


    正确答案: 原因：
    （1）汽车左右车轮特别是前轴左右车轮（转向轮）制动器制动力不相等
    （2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）
    后轴侧滑时，FY2=0，前轮地面的侧向反作用力FY1对质心C的力矩增加了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动，从而加剧跑偏。（后轴侧滑方向与惯性力方向一致，两者相互促进加剧）

  • 第3题：

    汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    制动时，若汽车向左跑偏的原因是（）

    • A、左侧车轮制动不灵
    • B、右侧车轮制动不灵
    • C、左右车轮制动不灵
    • D、后车轮制动不灵

    正确答案:B

  • 第5题：

    引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力（）。


    正确答案:不相等

  • 第6题：

    制动跑偏的主要原因是汽车左右车轮的制动力不相等。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    制动时，若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。


    正确答案:左侧车轮

  • 第8题：

    汽车在满载制动时，容易造成跑偏。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    制动时汽车跑偏的原因。


    正确答案: （1）汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等。
    （2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上互相干涉。

  • 第10题：

    判断题
    汽车制动时，向右侧跑偏，故障原因是右前轮制动器工作不良。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    制动时，若汽车向左跑偏的原因是（）
    A

    左侧车轮制动不灵

    B

    右侧车轮制动不灵

    C

    左右车轮制动不灵

    D

    后车轮制动不灵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？

    正确答案： 原因：
    （1）汽车左右车轮特别是前轴左右车轮（转向轮）制动器制动力不相等
    （2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）
    后轴侧滑时，FY2=0，前轮地面的侧向反作用力FY1对质心C的力矩增加了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动，从而加剧跑偏。（后轴侧滑方向与惯性力方向一致，两者相互促进加剧）
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动时汽车制动跑偏的原因是什么？


    正确答案: （1）汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等。
    （2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互不干涉）。

  • 第14题：

    分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。


    正确答案: 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏，引起汽车制动跑偏的原因包括：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
    假设前左轮制动器制动力大于前右轮的，则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩，虽然方向盘固定不动，但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形，转向轮仍将产生一向左偏转的角度，而使汽车有轻微的向左偏驶。同时，由于主销有后倾，也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩，从而增大了向左转的角度。
    （2）悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
    由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的，跑偏方向固定不变。

  • 第15题：

    制动时汽车跑偏的原因有（）（）


    正确答案:左右轮制动器制动不相等；悬架导向杆系与转向系拉杆运动学上不协调

  • 第16题：

    什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？


    正确答案: 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
    原因：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
    （2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。

  • 第17题：

    制动时，汽车自动向左或向右偏驶是制动跑偏。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为（）。

    • A、制动跑偏
    • B、制动不均
    • C、行驶跑偏
    • D、制动偏驶

    正确答案:A

  • 第19题：

    制动时汽车跑偏的根本原因是左右车轮制动力不相等。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽车车架变形会导致汽车（）。

    • A、制动跑偏
    • B、行驶跑偏
    • C、制动甩尾
    • D、轮胎变形

    正确答案:B

  • 第21题：

    制动时，若汽车向左跑偏即为（）制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。


    正确答案:右侧车轮；左侧车轮

  • 第22题：

    问答题
    什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？

    正确答案： 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
    原因：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
    （2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    制动时汽车制动跑偏的原因是什么？

    正确答案： （1）汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等。
    （2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互不干涉）。
    解析： 暂无解析

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