为预防车辆蓄电池产生极板硫化，使用时应该避免蓄电池（）A、表面脏污B、过度充电C、过度放电D、剧烈震动
题目
为预防车辆蓄电池产生极板硫化，使用时应该避免蓄电池（）
- A、表面脏污
- B、过度充电
- C、过度放电
- D、剧烈震动
相似考题
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第1题：
如果蓄电池的极板上活性物质脱落，并卡在极板间，将会造成（）。
- A、极板短路；
- B、极板弯曲；
- C、极板硫化。
正确答案:A -
第2题：
如何预防拖拉机蓄电池极板硫化？
正确答案: 拖拉机蓄电池在使用过程中，由于水分蒸发和溶液外溢；使蓄电池内的液面下降，极板与空气接触造成容量降低，导致极板硫化。蓄电池极板硫化后的症状是极板表面覆盖一层白色霜状物，严重时打开加液口盖即可看到。蓄电池极板硫化后，在正常充电时它不能转化为二氧化铅海绵状铝，形成硫酸铅硬化。硫酸铅硬化后，粗晶粒容易堵塞极板空隙，使电解液渗入困难并增加内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成蓄电池容量降低。
预肪拖拉机蓄电池极板硫化的措施：
（1）在使用过程中，应注意电解液液面的高度，保持在规定值范围内，特别在夏季要勤检査。
（2）如较长时间不用，应将蓄电池从拖拉机上拆下，存放在干燥的室内保管。
（3）不能将半放电的蓄电池长期放置，如不用时要定期补充电，使蓄电池始终保持完全充电状态。
（4）严禁将蓄电池长期放置在室外暴晒或雨淋。
（5）严禁连续多次大电流放电。 -
第3题：
什么是蓄电池的极板硫化？有何危害？
正确答案: 由于蓄电池液面太低及长时间放电，致使极板上沉积着很多小颗粒状的硫酸铅。如蓄电池仍继续放电，小颗粒硫酸铅就会变大，而这些大颗粒硫酸铅在充电时很难还原为二氧化铅和铅，致使蓄电池容量急骤降低，这种现象称为极板硫化。
极板硫化使蓄电池的电阻增大，电压降低，还可以引起极板损坏。 -
第4题：
蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电，尽快充电。
正确答案:正确 -
第5题：
车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池（）。
- A、极板硫化
- B、自放电
- C、爆炸
正确答案:B -
第6题：
车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池（）
- A、极板硫化
- B、自放电
- C、爆炸
- D、活性物质脱落
正确答案:B -
第7题：
什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？
正确答案: 蓄电池极板硫化：蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化，简称硫化.故障原因：
（1）蓄电池长期亏电工作.
（2）蓄电池液面过低.
（3）电解液密度过高.
（4）蓄电池经常小电流深放电.排除方法：轻度硫化可用间歇过充电的方法消除；比较严重的用去硫化充电的方法消除；硫化很严重只能更换极板或报废. -
第8题：
GGF型蓄电池负极板有效物质体积增大，表示蓄电池过放电和硫化
正确答案:正确 -
第9题：
蓄电池极板硫化时，表现为蓄电池放置不使用，电流逐渐自行消失。
正确答案:错误 -
第10题：
填空题蓄电池常见故障有极板硫化、（）、极板短路、（）。正确答案： 自行放电,活性物质脱落解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？正确答案： 蓄电池极板硫化：蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化，简称硫化.故障原因：
（1）蓄电池长期亏电工作.
（2）蓄电池液面过低.
（3）电解液密度过高.
（4）蓄电池经常小电流深放电.排除方法：轻度硫化可用间歇过充电的方法消除；比较严重的用去硫化充电的方法消除；硫化很严重只能更换极板或报废.解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是蓄电池的极板硫化现象？产生的原因有哪些？正确答案： 极板表面生成难于溶解的粗结晶的硫酸铅，在充电时无法还原的现象称为极板硫化。极板硫化的主要原因有：
（1）长期亏电，即长期重点不足，或者放电后没有及时充电，当温度变化时，硫酸铅再结晶的结果。
（2）蓄电池液面过低，极板上外露部分与空气接触而氧化，该氧化部分与电解液接触生成大颗粒的硫酸铅。
（3）电解液密度过高，有害物质增多。
（4）蓄电池经常过放电或小电路深放电，在极板活性物质细孔内层生成平时充电不容易恢复的硫酸铅。解析： 暂无解析 -
第13题：
分析蓄电池极板硫化的原因？
正确答案: ①蓄电池长期处于放电或半放电状态；
②电解液液面长期过低，极板露在空气中；
③电解液密度过大，放电电流过大等都会使反应剧烈，生成的硫酸铅很快沉积到极板上，促进硫化；
④使且环境温度高，也容易硫化。 -
第14题：
什么是蓄电池的极板硫化现象？产生的原因有哪些？
正确答案: 极板表面生成难于溶解的粗结晶的硫酸铅，在充电时无法还原的现象称为极板硫化。极板硫化的主要原因有：
（1）长期亏电，即长期重点不足，或者放电后没有及时充电，当温度变化时，硫酸铅再结晶的结果。
（2）蓄电池液面过低，极板上外露部分与空气接触而氧化，该氧化部分与电解液接触生成大颗粒的硫酸铅。
（3）电解液密度过高，有害物质增多。
（4）蓄电池经常过放电或小电路深放电，在极板活性物质细孔内层生成平时充电不容易恢复的硫酸铅。 -
第15题：
完全充足电的蓄电池，放置不用时逐渐失去电量的现象称为（）。
- A、自行放电
- B、极板硫化
- C、极板短路
- D、活性物质脱落
正确答案:A -
第16题：
关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。
- A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的
- B、极板硫化会造成蓄电池容量降低
- C、极板硫化后，可通过大电流充电进行还原
- D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低
正确答案:C -
第17题：
车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，不会导致蓄电池（）。
- A、极板硫化
- B、自放电
- C、爆炸
- D、活性物质脱落
正确答案:A,C,D -
第18题：
为避免铅蓄电池极板硫化，导致容量不足，在蓄电池液面过低时应及时补充并添加（）。
- A、稀硫酸
- B、电解液
- C、蒸馏水
- D、普通水
正确答案:C -
第19题：
市电供应质量高的地区，台站UPS电源的蓄电池几乎没有放电的机会，这样会导致（）
- A、蓄电池电池极板硫化
- B、蓄电池电池极板老化
- C、都是
正确答案:A -
第20题：
蓄电池运行中极板硫化时正极板呈现褐色带有白点。
正确答案:正确 -
第21题：
当蓄电池中的电解液里有杂质，比重过大，极板短路等，会造成蓄电池极板硫化。
正确答案:错误 -
第22题：
问答题说明预防蓄电池极板硫化的措施。正确答案： 不能将充电不足的蓄电池长期放置，而应定期补充充电
不能使电池内液面过低
要保持电解液的密度，不能过大或不纯。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题极板硫化是蓄电池（）缺电造成的，使蓄电池（）下降。正确答案： 长期,容量解析： 暂无解析