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  • 第1题:

    飞机前轮定中机构的作用是: ()

    • A、当飞机在空中时,使前轮自动中立位置,便于收轮入舱和着陆正常接地
    • B、当飞机在空中时,将前轮固定在中立位置,以减小气动阻力
    • C、在飞机在地面时,将前轮固定在中立位置,以控制运动方向
    • D、当飞机在地面时,使前轮自动回到中立位置,便于转弯操纵和起飞正常离地

    正确答案:A

  • 第2题:

    下列哪些是造成前轮“摆头”的原因()

    • A、前轮轮毂间隙过大或锁紧螺母松动
    • B、车架变形或铆钉松动
    • C、前轴变形或前轮轮辋变形
    • D、转向传动机构连接部件间隙过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。

    • A、裂纹
    • B、变形
    • C、弯曲
    • D、松动

    正确答案:C

  • 第4题:

    为了使车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,转向轮、转向节主销和前轴三者之间的安装,具有一定的相对位置关系,这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位,也称前轮定位,它包括()。

    • A、主销后倾
    • B、主销内倾
    • C、前轮外倾
    • D、前轮前束

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    转向轮定位的基本作用是(),转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

    • A、使前轮前束保持稳定
    • B、使汽车保持稳定直线行驶
    • C、使前轮外倾保持稳定

    正确答案:B

  • 第6题:

    前轮轮辋变形,不会造成方向打摆。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    汽车在使用差速锁的过程中,只能()行进,不允许(),否则将会造成差速器或半轴等传动机件的损坏。


    正确答案:直线;转向

  • 第8题:

    ()不是引起高速摇摆现象的主要原因。

    • A、前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
    • B、减振器失效,前钢板弹力不一致
    • C、车架变形或铆钉松动
    • D、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

    正确答案:D

  • 第9题:

    判断题
    为保证汽车拖拉机直线行驶的稳定性、操纵性以及减少轮胎和机件的磨损,要求前轮和转向主销安装在前轴上,保持一定的相对位置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    下列哪些是造成前轮“摆头”的原因()
    A

    前轮轮毂间隙过大或锁紧螺母松动

    B

    车架变形或铆钉松动

    C

    前轴变形或前轮轮辋变形

    D

    转向传动机构连接部件间隙过大


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    为了保证汽车拖拉机直线行驶的稳定性、操纵轻便性以及减少轮胎和机件的磨损,要求前轮和()安装在前轴上,保持一定的相对位置。
    A

    转向节

    B

    转向主销

    C

    轴承

    D

    轮毂


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    为了使车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,转向轮、转向节主销和前轴三者之间的安装,具有一定的相对位置关系,这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位,也称前轮定位,它包括()。
    A

    主销后倾

    B

    主销内倾

    C

    前轮外倾

    D

    前轮前束


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    飞机前轮定中机构的功用是()

    • A、当飞机在空中时,使前轮自动回到中立位置,便于收轮入舱和着陆正常接地
    • B、当飞机在空中时,将前轮固定在中立位置,以减小气动阻力
    • C、当飞机在地面时,将前轮固定在中立位置,以控制运动方向
    • D、当飞机在地面时,使前轮自动回到中立位置,便于转弯操纵和起飞正常离地

    正确答案:A

  • 第14题:

    汽车在使用中,一般只调整前轮定位中的前束。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    下列表述中,()不会导致前轮摆振故障。

    • A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动
    • B、后轮动不平衡
    • C、前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷
    • D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

    正确答案:B

  • 第16题:

    转向机件磨损严重、前轮定位不准、车架变形等会引起转向盘发抖、摆振、行驶不稳。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位,引起摆头或转向沉重。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    ()不是引起高速打摆现象的主要原因。

    • A、前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
    • B、减振器失效,前钢板弹力不一致
    • C、车架变形或铆钉松动
    • D、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

    正确答案:D

  • 第19题:

    汽车行驶跑偏的可能原因是()。

    • A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等
    • B、前束过大或过小
    • C、前钢板弹簧挠度不等
    • D、车架变形,铆钉松动
    • E、减振器失效或折断

    正确答案:A,C,D

  • 第20题:

    单选题
    在汽车设计和使用中应注意重心的前后位置,并要求在转向时,使汽车具有一定的不足转向特性,前轮的侧偏角()后轮的侧偏角。
    A

    没有大小关系

    B

    小于

    C

    等于

    D

    大于


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    前轮摆振故障的原因正确的有()。
    A

    前梁或车架弯扭变形

    B

    前轮外倾、前轮前束或主销内倾和后倾失准

    C

    转向系与前悬架的运动相互干涉

    D

    轮胎螺栓松动

    E

    转向系刚度太低


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。
    A

    裂纹

    B

    变形

    C

    弯曲

    D

    松动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    以下属于汽车转向轮震动原因的是()
    A

    车轮不平衡的影响

    B

    前轮定位角不正确的影响

    C

    转向系机件松动的影响

    D

    轮胎气压的影响


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析