汽车转弯时所产生的离心力与车速的(),与转弯半径成反比。
第1题:
汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,重心位置越高,其操纵稳定性越好。
第2题:
车辆转弯时,离心力大小和车速的关系是()。
第3题:
车辆转弯时,离心力和转弯半径的关系()。
第4题:
场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。
第5题:
车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。
第6题:
汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是()
第7题:
汽车转弯时,()会对作用于汽车的离心力有较大影响。
第8题:
汽车转弯时,()不会对作用于汽车的离心力有影响。
第9题:
汽车转弯半径越大,则离心力越大。
第10题:
车辆速度
极限速度
转弯半径
载重量
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
汽车转向离心力大小取决()因素
第14题:
车辆转弯时的离心力与()成反比。
第15题:
叉车转弯时会产生离心力车速越快离心力越小。
第16题:
场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。
第17题:
在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径,以克服离心力影响。
第18题:
下列关于汽车在弯道上行使时,说法有误的一项是()
第19题:
车辆转弯时,()不会对作用于车辆的离心力有影响。
第20题:
机动车的离心力受哪些因素影响()。
第21题:
汽车最小转弯半径是方向盘打到最大角度时,使车速保持最低,测量前内轮所转过的圆周半径。
第22题:
和转弯半径成反比
和转弯半径成正
不成比例
第23题:
和车速的平方成正比
和车速的平方成反比
和车速成正比