启动机正常启动不转动,用起子将附加继电器上的“点火”、“电池”接柱短路,启动机运转正常,则表明()有故障。
第1题:
涡喷发动机上的起动发电机电路通电时,发动机不转动,其可能的原因是()
第2题:
将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()
第3题:
拆开启动电机接线柱与导线的连接,用导线直接与蓄电池正极连接,若启动机不转表明()有故障。
第4题:
拆开启动电机接线柱与导线的连接,用导线直接与蓄电池正极连接,若启动机转动,表明()正常。
第5题:
接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()
第6题:
为了克服发动机启动时蓄电池电压急剧下降对点火系的影响,启动时,利用启动开关上的辅助触点将附加电阻短路,()初级电流和次级电压,改善启动性能。
第7题:
汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。
第8题:
发动机冷转(干冷转)是:().
第9题:
启动继电器
启动电机
离合器联锁开关
点火开关
第10题:
继电器
电磁开关
机械开关
启动机
第11题:
短路
断路
点火开关搭铁
附加电阻短路
第12题:
熔断器
启动继电器
离合器联锁开关
点火开关
第13题:
启动系由()等组成。
第14题:
蓄电池没有充电或充电不足会导致()。
第15题:
将蓄电池两极与启动继电器绕组接头相连,若启动机运转,表明()工作正常。
第16题:
()用其它叉车的蓄电池启动点火时,两车不能接触,正负极电缆应当逐一对接。
第17题:
启动机运转无力,用起子将启动机两接柱短路,电流极大,运转正常,则表明()接触不良。
第18题:
点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有(),当发动机正常运转时,其被串联在点火线圈的次级电路中,而在发动机启动时则被启动开关短路。
第19题:
发动机假启动(湿冷转)是:().
第20题:
启动继电器
启动电机
离合器联锁开关
点火开关
第21题:
第22题:
蓄电池
发电机
蓄电池、发电机
点火线圈
第23题:
断路
屏闭
连接
短路