在共轨式柴油电控喷射系统中，高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个（）的功能。A、调速器B、调压器C、蓄压器D、连接器

题目

在共轨式柴油电控喷射系统中，高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个（）的功能。

  • A、调速器
  • B、调压器
  • C、蓄压器
  • D、连接器
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1.柴油机的电控喷油器是共轨式燃油系统中的普通部件。()此题为判断题(对，错)。

2.康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统，喷射压力高达（）bar。A、100B、180C、1000D、1800

3.第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。A、高压式B、蓄压器式C、调压器式D、分压式

4.高压共轨式电控柴油喷射系统中有一个（），用电动输油泵向公共油轨中泵油，用限压阀对油轨中的压力进行调节。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    康明斯ISDe电控柴油机燃油供给系统的主要构成是（）

    • A、喷油泵
    • B、供油泵
    • C、喷油器
    • D、共轨

    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    电控柴油喷射系统一般分为（）。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。

    • A、柱塞泵式喷射系统
    • B、泵－喷油器式喷射系统
    • C、蓄压式喷射系统
    • D、电控喷射系统

    正确答案:A

  • 第4题：

    在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器（）。


    正确答案:喷油的开始时刻

  • 第5题：

    以下部件中，（）不属于柴油机电控轨燃油喷射系统。

    • A、调速器
    • B、空气流量计
    • C、共轨组件

    正确答案:A

  • 第6题：

    柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么？


    正确答案: 采用ECU电子控制系统，提供高于常规2倍以上的高压喷射，实现燃油流量、油压、喷射速率和喷射正时精确控制，全面体现柴油机高性能、高可靠、低油耗、低噪声及低排放的特点。

  • 第7题：

    电控柴油共轨发动机喷油器的喷油压力就是共轨管中的共轨压力。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是：（）。
    A

    喷油器由共轨油管供油

    B

    共轨燃油泵由共轨油管供油

    C

    共轨燃油泵每缸一个

    D

    共轨燃油泵由伺服油驱动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在：（）。
    A

    共轨燃油泵上

    B

    共轨燃油泵与共轨管之间

    C

    共轨管与喷油器之间

    D

    喷油器上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下部件中，（）不属于柴油机电控轨燃油喷射系统。
    A

    调速器

    B

    空气流量计

    C

    共轨组件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为（）。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统是由电子控制单元来实现对（）的控制。
    A

    容积喷射控制单元和喷油器

    B

    压缩压力及爆炸压力

    C

    高压油泵驱动机构

    D

    高压油泵及喷油器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。

    • A、电控单体泵喷油系统
    • B、电控高压共轨喷油系统
    • C、电控蓄压共轨喷油系统
    • D、电控燃油喷射系统

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。

    • A、泵喷嘴电控
    • B、单体泵电控
    • C、增压式电控
    • D、共轨式电控

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同？


    正确答案:柴油喷射系统的燃油压力高、控制难度大，即电磁执行机构难以直接产生迅速打开针阀所需的电磁力，必须增设具有液力放大作用的液压伺服机构。

  • 第16题：

    燃油分配管（共轨）式时间控制型电控柴油喷射系统不仅可以更加精确地控制（）和（），还能实现对（）和（）的独立控制。


    正确答案:喷油量；喷油定时；喷油规律；喷油压力

  • 第17题：

    电控共轨系统中的喷油器是一种由（）控制的喷油器

    • A、电磁阀
    • B、传感器
    • C、高压泵
    • D、时间控制器

    正确答案:A

  • 第18题：

    试述高压共轨电控燃油喷射系统机理。


    正确答案: 高压共轨电控燃油喷射系统是一种燃油喷射压力与发动机转速无关的供油方式，即喷射压力的产生和喷射过程互相分开。在该系统中，高压油泵把高压燃油输送到高压蓄压器（公共油轨），油轨内的高压燃油通过燃油分配器，按发动机喷油顺序，将高压燃油输送到喷油器，喷油器内电磁阀根据ECM（电子控制单元）指令切断回油通路，高压燃油克服喷油器内弹簧预紧力而开启喷油，最高喷射压力可达135MPa以上。
    高压共轨系统是压力—时间控制式喷油系统，高压油泵只是向油轨供油以维持所必需的油轨中油压，而公共油轨中的油压由压力调节阀进行调节，以控制喷射压力大小，用电磁阀关闭时间长短控制喷油量。高压共轨系统喷油压力大小独立于发动机的转速和负荷，喷油正时、喷油压力和喷油持续时间可以在较宽的范围内选择。
    共轨系统可以根据发动机的需要进行预喷射、主喷射和二次喷射，可以提高燃烧效率、可减少NOx，排放可达欧Ⅲ标准。

  • 第19题：

    问答题
    高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同？

    正确答案： 柴油喷射系统的燃油压力高、控制难度大，即电磁执行机构难以直接产生迅速打开针阀所需的电磁力，必须增设具有液力放大作用的液压伺服机构。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    电控柴油机控制系统的特点是（），用来建立燃油压力。
    A

    采用液压控制

    B

    采用容积喷射控制单元

    C

    采用控制燃油的流量和喷射时间

    D

    采用共轨装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    燃油分配管（共轨）式时间控制型电控柴油喷射系统不仅可以更加精确地控制（）和（），还能实现对（）和（）的独立控制。

    正确答案： 喷油量,喷油定时,喷油规律,喷油压力
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。

    正确答案： 分类：位置控制型和时间控制型
    工作原理：在这类系统中，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配
    管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器直接由ECU控制其启闭
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。
    A

    柱塞泵式喷射系统

    B

    泵－喷油器式喷射系统

    C

    蓄压式喷射系统

    D

    电控喷射系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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